Abarth 205
Abarth 205A Berlinetta var en coupé sportsbil, også kjent som Abarth 205A Monza, bygget av den østrigsk-fødte tuningeksperten Carlo Abarth i 1950. Det var en videreutvikling av Abarth Cisitalia 204A, men med et nytt plattformkhassis, som fortsatt brukte motor og andre komponenter fra Fiat 1100 B/E. Bare tre 205A-er ble fullført i 1950; chassisnumrene 101, 102 og 103, men en ekstra bil ble bygget i 1953 med en prangende Ghia-karosseri. Svak salg gjorde at Abarth de neste årene valgte å fokusere på å bygge sin eksos- og tuningvirksomhet, slik at konkurranse og bilproduksjon ble skjøvet i bakgrunnen. I 1955 ble 205A erstattet av 207A Spyder og dets derivater.
| Produsent | Abarth |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1953 |
EU-kontroll (PKK)
Abarth 205 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Abarth 205 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Abarth.
Andre Abarth-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.