Alfa Romeo A.l.f.a. 40/60 GP

Alfa Romeo A.l.f.a. 40/60 GP
Foto: Wikimedia Commons

ALFA 40/60 GP var en fullt funksjonell tidlig racerbil-prototype laget av selskapet som nå kalles Alfa Romeo. Bare ett eksemplar ble bygget i 1914, som senere ble modifisert i 1921. Dette var skapelsen av Giuseppe Merosi og var den første Alfa Romeo DOHC-motoren. Den hadde fire ventiler per sylinder, 90 graders ventilvinkel og tannkjerne-tenning. Vanligvis anses Alfa Romeo DOHC-motorer for å være Vittorio Janos skapelser, men den første var Merosis GP-bil. Denne typen motorarkitektur var veldig ny for tiden, basert på 1912/1913 Peugeot designet av sveitsisk ingeniør Ernest Henry. Historien til denne motorarkitekturen er uklar, men andre biler med doble overliggende nøkkelhovedar ble laget av Sunbeam, Delage og Humber. Denne 1914 GP-bilen var ment for å delta i Fransk Grand Prix det året, men av ukjente årsaker skjedde dette aldri. I 1921 deltok Giuseppe Campari i Gentleman G.P. i Brescia med den modifiserte GP-bilen, men ble tvunget til å gi opp på grunn av en lekkende radiator.

Tekniske data
ProdusentAlfa Romeo
ProduksjonFra 1914

EU-kontroll (PKK)

Alfa Romeo A.l.f.a. 40/60 GP skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Alfa Romeo A.l.f.a. 40/60 GP i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Alfa Romeo.

Andre Alfa Romeo-modeller

Skal du kjøpe Alfa Romeo A.l.f.a. 40/60 GP?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →