Alfa Romeo 12C

Alfa Romeo 12C eller Tipo C var en 12-sylindret Grand Prix-bil. 12C-36 gjorde sin debut i Tripoli Grand Prix 1936, og 12C-37 i Coppa Acerbo 1937. 12C-36 var en Tipo C utstyrt med den nye V12-motoren i stedet for den 3,8-liters rekkesekseren fra 8C-35. 12C-37 var en helt ny bil, med lavere chassis og motor med utvidet boring og slag til 4475 cc, nå med rullelager i stedet for glidelager, og to mindre superladere i stedet for en enkelt stor. Bilen hadde dårlig kjøreegenskaper, som ikke kunne rettes opp før 1937 Italian GP, og ble derfor ikke vellykket. Dette oppgis som årsaken til Vittorio Janos avgang fra Alfa Romeo ved utgangen av 1937. 12C-36 benyttet de eksisterende seks Tipo C-chassisene. Fire eksemplarer av 12C-37 ble bygd, selv om bare to faktisk ble montert for 1937 Coppa Acerbo og Italian GP. Tidlig i 1938 ble Tipo C-chassisene modifisert til 308-er, med rekkesekseren montert lavere i chassiset og en helt ny karosseri. De fire 12C-37-chassisene ble i stedet montert til 312 og 316 formelracebiler..