Chevrolet Independence

Chevrolet Series AE Independence er et amerikansk kjøretøy produsert av Chevrolet i 1931 for å erstatte 1930 Series AD Universal. Produksjonen for kalenderåret falt med omtrent åtte prosent til 627.104 biler da den store depresjonen fortsatte, men da Fords produksjon falt med nesten to tredeler, gjenvant Chevrolet første plass på tabellen over amerikanske bilsalg, og den 8 millionten bil ble produsert 25. august 1931. Årlige designendringer, tekniske oppdateringer og standard eller valgfritt utstyr for 1931 inkluderte introduksjonen av radiatorprydnaden "eagle", en buet tverrstang som forbinder frontlysene, hjul med eikerhjul ble standardutstyr, mens valgfritt utstyr omfattet front- og bakbumper, deksel for sidemont reservehjul, spotlights og veiledningslys som ville rotere med fronthjulene. William S. Knudsen ble sammen med M. E. Coyle som administrerende direktører. I mai 1925 ble Chevrolet Export Boxing-anlegget i Bloomfield, New Jersey omgjort fra en tidligere eier der delkits for Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick og Cadillac personbiler, og både Chevrolet og G.M.C. lastebilsdeler ble pakket og sendt med jernbane til dokkene i Weehawken, New Jersey for utenlandske GM-.
| Produsent | General Motors |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1931 |
| Egenvekt | 1 266 kg |
| Slagvolum | 3 266 cm³ |
| Seter | 4 |
|---|---|
| Dører | 2 |
Generasjoner
Andre Chevrolet-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.