Daimler Fifteen

Daimler Fifteen var en salongbil på den lave enden av Daimler Company sitt sortiment, tilbudt mellom 1932 og 1937. Det var det første Daimler-produktet på mer enn to tiår med en motor som pustet konvensjonelt gjennom poppet-ventiler. Konvensjonell ventilmekanisme hadde forbedret seg og erstattet de tidligere fordelene ved Daimler-Knight-sleevventil-teknologien. Bilens navn var avledet fra skattebetydeelsen på 15 hk. Designet av dens 6-sylindret 1,8-liters motor var utviklet fra den 4-sylindret 1,2-liters Lanchester Ten som ble installert i Lanchesters kortere versjoner av samme chassis og karosseri og brukte samme Daimler-halvautomatiske girkasser..