Daimler Fifteen
Daimler Fifteen var en salongbil på den lave enden av Daimler Company sitt sortiment, tilbudt mellom 1932 og 1937. Det var det første Daimler-produktet på mer enn to tiår med en motor som pustet konvensjonelt gjennom poppet-ventiler. Konvensjonell ventilmekanisme hadde forbedret seg og erstattet de tidligere fordelene ved Daimler-Knight-sleevventil-teknologien. Bilens navn var avledet fra skattebetydeelsen på 15 hk. Designet av dens 6-sylindret 1,8-liters motor var utviklet fra den 4-sylindret 1,2-liters Lanchester Ten som ble installert i Lanchesters kortere versjoner av samme chassis og karosseri og brukte samme Daimler-halvautomatiske girkasser.
| Produsent | Daimler Motor Company |
|---|
EU-kontroll (PKK)
Daimler Fifteen skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Daimler Fifteen i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Daimler Motor Company.
Generasjoner
Andre Daimler Motor Company-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.