General Mako Shark
XP-755-konseptbilen, også kjent som Mako Shark, ble designet av Larry Shinoda under ledelsen av General Motors Styling and Design-sjef Bill Mitchell. Med 1963 Corvette C2-designen låst, ble grunnlaget for XP-755 lagt ned i 1961 som et konsept for fremtiden Chevrolet Corvette. Ved å bygge videre på designen av 1958 XP-700 "double bubble", la XP-755 til designelementer fra den snart kommende C2 Corvette. I tråd med navnet var strømlinjeformingen, den spisse snuten og annen detaljering delvis inspirert av den slank, hurtigbevegelige shortfin mako-haien. 1961 Corvette-bakenden fikk to ekstra baklys for konseptbilen. Konseptet var også inspirert av Bill Mitchells 1959 Stingray racer XP-87 som også påvirket 1963 Corvette Sting Ray. Charles M. Jordans sønn Mark rapporterer at XP-755 ble bygget fra 1958 XP-700 Corvette show-car.
| Produsent | General Motors |
|---|
EU-kontroll (PKK)
General Mako Shark skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for General Mako Shark i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for General Motors.
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.