Holden EH

Holden EH
Foto: Wikimedia Commons

Holden EH er en bil produsert av Holden i Australia fra 1963 til 1965. EH ble offentlig lansert 26. august 1963, og erstattet Holden EJ-serien. Det var første Holden som inneholdt den nye røde motoren, med en veivaksel med syv hovedlagre i stedet for de fire hovedlagrene som ble brukt i den grå motoren. Den nylig lanserte Red-motoren kom opprinnelig i to størrelser, nemlig 100 hk 149 og 115 hk 179 kubikktommer. Standard på alle modeller var 149 CID med enten manuell eller Hydramatic-transmisjon. En lavere kompresjon på 95 hk 149 var også tilgjengelig som tilvalg, bortsett fra på Premiers. Premier-modellene fikk kun den større 179-eren og opprinnelig bare med Hydramatic-transmisjon. Hydramatic var en firetrinns automatisk transmisjon med søyleskift, selv om den effektivt fungerte som en tregir-enhet, bortsett fra ved full gass. Manuell transmisjon var en 3-trinns søyleskift uten synkronisering på første gir, med synkronisering kun på annen og tredje (topp) gir. Den første EH med en 179 CID-motor kombinert med manuell girkasse ble kalt "EH-S4" og var utstyrt med en oppgradert manuell girkasse med sterkere gir.

Tekniske data
ProdusentGeneral Motors
ProduksjonFra 1963

EU-kontroll (PKK)

Holden EH skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Holden EH i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Holden.

Andre Holden-modeller

Skal du kjøpe Holden EH?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →