Isdera Imperator 108i
Isdera Imperator 108i er en lavvolums tysk sportsbil produsert fra 1984 til 1993. Imperator 108i ble født ut av konseptbilen CW311 fra 1978, som Eberhard Schulz, som på den tiden arbeidet som designingeniør for Porsche, designet på fritiden sin ved hjelp av Mercedes-deler, hovedsakelig V8-motorene. Mercedes-Benz tillot bruken av Mercedes-merket og navnet, men hadde ingen interesse av å få CW311 i produksjon, så Schulz etablerte sitt eget ingeniørfirma, Isdera, for å produsere bilen under sitt eget merke. Isdera AG eier varemerkene til Imperator som eget merke.
| Produsent | Isdera |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1984 |
EU-kontroll (PKK)
Isdera Imperator 108i skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Isdera Imperator 108i i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Isdera.
Andre Isdera-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.