Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft NW Präsident
Präsident var en bil som ble produsert av Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, fra 1919 Tatra, i 1897. Det var den første praktiske, fabrikktilverkede bensinmotorbilen som ble bygget i Sentral- og Østeuropa. Den ble konstruert av Leopold Sviták og Hans Ledwinka. Bilen var mer en vogn uten hester enn en bil i moderne forstand. Bilen styrtes via styrespak. Karrosseriet i tre er plassert på en jernramme. Den har fire seter og et foldbart tak som kun dekker baksetene. Begge aksler har oppheng av halveliptiske bladfjærer. Hjulene var liknende hjulene på en hestvogn, men hadde gummidekk. Bilen hadde en to-sylindret tennpluggtenningsmotorer fra Benz plassert ved bakakselen.
| Produsent | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1897 |
EU-kontroll (PKK)
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft NW Präsident skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft NW Präsident i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft.
Andre Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.