Packard 180

Packard Custom Super Eight One-Eighty ble introdusert for modellåret 1940 av Packard Motor Car Company for å erstatte den utgåtte Packard Twelve som deres topp-av-linja luksusbil. Bilen var avledet fra Packard Super Eight One-Sixty som den delte komplett løpeutstyr med, inkludert den rette åttesilindermotoren på 356 kubikktonn (5 830 cc) som utviklet 180 hestekrefter. Den ble annonsert som den kraftigste åttesilindermotoren som tilbys av noen bilprodusent i 1940. Den ble supplert og gradvis erstattet av den mer moderne Packard Clipper på midtre nivå i 1941 og integrert i Super Eight etter krigen..