Richard Buckminster Fuller Dymaxion car

Dymaxion-bilen ble designet av amerikansk oppfinner Buckminster Fuller under den store depresjonen og var fremtredende på Chicagos verdensutstilling 1933/1934. Fuller bygget tre eksperimentelle prototyper sammen med marinearkitekt Starling Burgess – ved å bruke donerte penger samt arv fra familien – for å utforske ikke en bil i seg selv, men 'bakketakseringsfasen' av et kjøretøy som en dag kunne være designet til å fly, lande og kjøre – en «Omni-Medium Transport». Fuller assosierte ordet Dymaxion med mye av sitt arbeid, en portmanteau av ordene dynamic, maximum og tension, for å oppsummere sitt mål om å gjøre mer med mindre.
| Produsent | Richard Buckminster Fuller |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1950 |
EU-kontroll (PKK)
Richard Buckminster Fuller Dymaxion car skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Richard Buckminster Fuller Dymaxion car i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Richard Buckminster Fuller.
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.