Richard Buckminster Fuller Dymaxion car

Richard Buckminster Fuller Dymaxion car
Foto: Wikimedia Commons

Dymaxion-bilen ble designet av amerikansk oppfinner Buckminster Fuller under den store depresjonen og var fremtredende på Chicagos verdensutstilling 1933/1934. Fuller bygget tre eksperimentelle prototyper sammen med marinearkitekt Starling Burgess – ved å bruke donerte penger samt arv fra familien – for å utforske ikke en bil i seg selv, men 'bakketakseringsfasen' av et kjøretøy som en dag kunne være designet til å fly, lande og kjøre – en «Omni-Medium Transport». Fuller assosierte ordet Dymaxion med mye av sitt arbeid, en portmanteau av ordene dynamic, maximum og tension, for å oppsummere sitt mål om å gjøre mer med mindre.

Tekniske data
ProdusentRichard Buckminster Fuller
ProduksjonFra 1950

EU-kontroll (PKK)

Richard Buckminster Fuller Dymaxion car skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Richard Buckminster Fuller Dymaxion car i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Richard Buckminster Fuller.

Skal du kjøpe Richard Buckminster Fuller Dymaxion car?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →