Rolls-Royce Phantom III

Rolls-Royce Phantom III var den siste store Rolls-Royce før krigen. Introdusert i 1936, erstattet den Phantom II, og den var den eneste V12 Rolls-Royce frem til introduksjonen av Silver Seraph i 1998. Den er den første av tre V12-drevne Rolls-Royce Phantoms, med 2003-2017 Rolls-Royce Phantom VII og 2018- Rolls-Royce Phantom VIII som de to andre. 727 V12 Phantom III-chassis ble konstruert fra 1936 til 1939, og omtrent 650 har overlevd. Selv om chassiskonstruksjonen opphørte i 1939, ble biler fortsatt utstyrt med karosseri og levert i 1940 og 1941. Selv om rullende chassis ble ferdigstilt i 1941, ble den siste bilen ikke levert med karosseri til sin eier før i 1947. Phantom III var den siste bilen som Henry Royce arbeidet på – han døde, 70 år gammel, ett år inn i Phantom III-utviklingen.
| Produsent | Rolls-Royce Motor Cars |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1936 |
| Karosseri | Sedan |
EU-kontroll (PKK)
Rolls-Royce Phantom III skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Rolls-Royce Phantom III (fra registreringsdata). 2 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 6,7 l · 12-syl | Bensin | Automat | – | 17,2 l/100 km | 2004–2012 |
| 6,7 l · 12-syl | Bensin | Automat | – | 16,9 l/100 km | 2013–2027 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Rolls-Royce Phantom III i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Rolls-Royce Motor Cars.
Generasjoner
Andre Rolls-Royce Motor Cars-modeller
Lignende Sedan-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.