Simca 9

Simca 9 er en fransk sportsbil produsert av den franske bilprodusenten Simca. Den ble først introdusert i juni 1952 og ble produsert til 1954. Det var en videreutvikling av Simca 8, som den skilte seg fra ved å være forlenget litt mellom bakre dorkant og bulen på bakskjermen, for å gi mer interiørplass. Enda viktigere var at 9 Sport hadde enhetlig konstruksjon. Det betydde at bilen ikke ble tilbudt som cabriolet, selv om et lite antall 9 Sport-cabrioleter ble bygget, ved bruk av chassiet fra den tidligere 8 Sport. Mekanikken var den samme som for Simca Aronde, selv om motoren ble oppgradert fra 45 til 50 CV. Driftsutstyret var likt det på Simca 8 Sport, med samme motoriterasjon, og fordelene fra et høyere kompresjonforhold. Bilen ble bygget av Facel-Métallon i Colombes. I september 1952 hadde 1953 Simca 9 Sport helt ny karosseri, mer buet og med større glassfelt. Igjen hadde den stålkarosseri fra Facels produksjon, og igjen var den tyngre og dermed ikke raskere enn Aronde-sedanen som den dyre sportsbilen var basert på. En enkelt cabriolet-prototype ble bygget. For modellåret 1954 var den eneste forskjellen redes.