Tatra V570

Tatra V570 var en prototyp fra 1931-33 utviklet av et team ledet av Hans Ledwinka, Erich Ledwinka og Erich Übelacker. Målet for konstruksjonstemaet var å utvikle en billig folkebil med en aerodynamisk karosseri. Den første T57-V570-prototypen med luftkjølt tosilindermotor plassert i det tidligere bagasjerommet på en konvensjonell T57 to-seters cabriolet ble fullført sent i 1931. Imidlertid bestemte selskapets ledelse at de revolusjonære ideene som ble introdusert i prototypen, burde introduseres i store luksusbiler, og derfor forlot teamet småbilprosjektet til fordel for Tatra T77, verdens første serieproduserte aerodynamiske bil. Småbilprosjektet ble senere fortsatt og førte til introduksjonen av Tatra T97. Den andre, nå strømlinjeformet V570 fireseter ble bygget i 1933, to år før den første Volkswagen, som ligner sterkt på Tatra – den ble, etter Tatras mening, urettmessig tileignet av Adolf Hitler og Dr. Ferdinand Porsche under omstendigheter som det tyske selskapet forblir intenst følsomt overfor.