Triumph TR7 Sprint

Triumph TR7 Sprint-versjonen av sportsbilen Triumph TR7 ble produsert i 1977 av Triumph Motor Company, som da var en del av British Leyland. Imidlertid ble den produsert i kun svært begrenset antall: Sannsynligvis maksimalt 61 stykker totalt ble fremstilt. Den benyttet 127 hk, 16-ventil, 2-liters versjonen av Triumph slant-four-motoren fra Triumph Dolomite Sprint, en høyt tunet versjon av hvilken, «vurdert til 225 hk ved 8000 rpm» i 1977, ble brukt i Group 4 TR7-bilene til BL-arbeidslaget for rally, fra 1976 til 1978. Dette var i stedet for TR7-basismodellens 105 hk, 8-ventil, 2-liters versjon av samme grunnleggende slant-4-motor. 16-ventil-versjonen var opprinnelig spesifisert i Dolomite Sprint ved 135 hk, og «Spencer King forteller hvordan han dro på ferie og kom tilbake for å finne en motor som gikk på senga og ga 150 hk ved første bygging.».