Austin Seven
Austin 7 er en billig bil som ble produsert fra 1922 til 1939 i Storbritannia av Austin. Den fikk kallenavnet «Baby Austin» og var på den tiden en av de mest populære bilene som ble produsert for det britiske markedet og solgte godt i utlandet. Dens effekt på det britiske markedet var lik den som Model T Ford hadde i USA, og erstattet de fleste andre britiske billige biler og cyclecars fra tidlig på 1920-tallet. Den ble også lisensiert og kopiert av selskaper over hele verden. Den første BMW-bilen, BMW Dixi, var en lisensiert Austin 7. I Frankrike ble de produsert og solgt som Rosengarts, og i USA ble de bygget av American Austin Car Company. I Japan brukte Nissan også 7-designet som grunnlag for deres første biler, selv om ikke under lisens. Dette førte til slutt til en avtale i 1952 om at Nissan skulle bygge og selge Austins i Japan under Austin-navnet.
| Produsent | British Motor Corporation |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1922 |
EU-kontroll (PKK)
Austin Seven skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Vanlige feil og svakheter
I Storbritannia består 98 % av Austin Seven den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 45 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Austin Seven i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Austin.
Generasjoner
Andre Austin-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.