BMW i4
BMW i4 er en elektrisk bil som ble produsert fra 2021. Fra 2021 til 2025 ble det nyregistrert 10 740 biler i Norge, med en topp på 3 822 i 2022. Motoren har en effekt på 190–442 kW (258–601 hk) fordelt på 5 varianter, der 400 kW (544 hk) er vanligst. Bilen har 5 seter, en egenvekt på 2 284 kg, en lengde på 4 783 mm og en toppfart på 225 km/t. CO₂-utslippet er 0 g/km etter WLTP. Det er registrert 3 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate og 9 hos NHTSA i USA.
| Produsent | BMW |
|---|---|
| Produksjon | Fra 2021 |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Motoreffekt (nyregistrert 2023–2025) | 190–442 kW (258–601 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Elbil 0 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Norge) | 2 288 kg |
| Rekkevidde (WLTP, typisk per utgave) | 475–575 km |
| Elektrisk forbruk | 182 Wh/km |
| Toppfart | 225 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 2 949 biler |
| Lengde | 4 783 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 852 mm |
| Høyde | 1 448 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 4 |
| Tilhengervekt med brems | 1 600 kg |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg |
| Største vogntogvekt | 4 335 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.
Hva koster det å lade BMW i4? Regn ut med dagens strømpris →
Nyregistreringer i Norge
Antall BMW i4 førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
6 892 BMW i4 nyregistrert i Norge 2023–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 190 kW (258 hk) | 2 290 kg | 2023 | 1 077 |
| Elbil | 230 kW (313 hk) | 2 292 kg | 2024 | 33 |
| Elbil | 250 kW (340 hk) | 2 125 kg | 2023–2025 | 284 |
| Elbil | 400 kW (544 hk) | 2 290 kg | 2023–2025 | 4 094 |
| Elbil | 442 kW (601 hk) | 2 285 kg | 2025 | 1 403 |
I tillegg 1 variant med færre enn 10 biler (1 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
BMW i4 skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Rekkevidde (WLTP) per utgave
Typegodkjent WLTP-rekkevidde for elbilutgavene av BMW i4, slik den står registrert for hver bil i Nederland (RDW). Rekkevidden i tabellen er medianen, spennet viser hvor 80 % av bilene ligger.
| Utgave | Effekt | Rekkevidde | Spenn | Forbruk | Første reg. | Biler i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I4 EDRIVE35 | 210 kW (286 hk) | 475 km | 459–498 km | 160 Wh/km | 2023–2026 | 2 580 |
| I4 EDRIVE40 | 210 kW (286 hk) | 575 km | 564–581 km | 161 Wh/km | 2024 | 20 |
| I4 EDRIVE40 | 250 kW (340 hk) | 569 km | 549–584 km | 166 Wh/km | 2021–2026 | 6 416 |
| I4 M50 | 400 kW (544 hk) | 502 km | 473–509 km | 188 Wh/km | 2021–2025 | 1 507 |
| I4 M50 XDRIVE | 400 kW (544 hk) | 499 km | 459–508 km | 185 Wh/km | 2024–2026 | 117 |
| I4 M60 XDRIVE | 442 kW (601 hk) | 523 km | 440–534 km | 177 Wh/km | 2025–2026 | 120 |
| I4 XDRIVE40 | 295 kW (401 hk) | 517 km | 486–529 km | 177 Wh/km | 2024–2026 | 96 |
WLTP er testsyklusen i EUs typegodkjenning, så samme utgave har samme verdi i Norge. Effekten er netto maksimal elektrisk effekt fra samme register. Utgaver med færre enn 20 biler er utelatt. Kilde: Open Data RDW (Nederland, CC0).
Mål og vekt per utgave
Utvendige mål og egenvekt per utgave av BMW i4, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellår. Lasteromsmål finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Edrive40 | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 2 025 kg | 5 | 6 548 |
| Edrive35 | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 1 970 kg | 5 | 2 612 |
| M50 | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 2 190 kg | 5 | 1 621 |
| M60 Xdrive | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 2 186 kg | 5 | 129 |
| M50 Xdrive | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 2 190 kg | 5 | 122 |
| Xdrive40 | 4 780 mm | 1 850 mm | 1 450 mm | 2 160 kg | 5 | 101 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
BMW i4 har vært omfattet av 12 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til elektrisk anlegg, ryggekamera/sensorer (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 20 klager på BMW i4, oftest på elektrisk anlegg, ryggekamera/sensorer, kollisjonsvarsling, dekk.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA).
Tilbakekallinger og sikkerhet
BMW i4 har 3 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS) og 9 kampanjer hos NHTSA (USA). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2024-06-28
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2024-03-22
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2022-01-21
- elektrisk anlegg · modellår 2022 · NHTSA (USA) · 07/07/2022
- elektrisk anlegg · modellår 2022 · NHTSA (USA) · 27/07/2022 · brannrisiko: parker ute
Vis alle 12 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2024-06-28
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2024-03-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-01-21
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles equipped with hybrid electric powertrains. While in Valet Parking Mode, the Central Information Display (CID) may not display critical safety information, such as warning messages and/or warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays." (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the display's head unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 6, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 07/07/2022 · Kampanjenr. 22V483000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022⚠ Brannrisiko: parker ute
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles. The high voltage battery may have internal damage, resulting in an electrical short-circuit. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Owners are advised not to drive or charge their vehicles, and to park outside and away from structures until the remedy is complete. Dealers will replace the high voltage battery, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed September 23, 2022. A second letter will be mailed when remedy parts become available. Owner notification letters were mailed December 23, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Owners will also be contacted by phone.
Registrert hos NHTSA: 27/07/2022 · Kampanjenr. 22V541000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2025
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling one 2025 I4 EDRIVE40 vehicle. The connection between the positive battery cable and the rear power distributor may become loose. (engelsk kildetekst)
Utbedring: A dealer will check the positive battery cable connection and, if necessary, repair it, free of charge. The owner notification letter is expected to be mailed on February 13, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. The Vehicle Identification Number (VIN) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 13, 2026.
Registrert hos NHTSA: 23/12/2025 · Kampanjenr. 25V906000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022, 2025
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7, and 2024 I5 vehicles. The electric drive motor software may shut down the high-voltage system, causing a loss of drive power. (engelsk kildetekst)
Utbedring: The electric drive motor software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 5, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 23/07/2025 · Kampanjenr. 25V395000
- ryggekamera/sensorerUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 i4 eDrive40 and iX xDrive50 electric vehicles. During vehicle start-up, the artificial sound generator control unit may experience a fault and fail to generate the external pedestrian warning sound. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles." (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the external artificial sound generator software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 9, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 25/01/2023 · Kampanjenr. 23V026000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, 330e, 330e xDrive, 430i Convertible, 430i xDrive, M440i, 2022-2023 430i, 430i xDrive, M440i xDrive, i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles. During a service visit, a replacement electronic control unit (ECU) may have been installed with incorrect programming, which can cause the automatic door locking (ADL) function to not lock the doors as intended. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 23/02/2023 · Kampanjenr. 23V118000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i760 xDrive hybrid electric vehicles. The high voltage battery combined charging unit (CCU) may not have been manufactured correctly, resulting in improperly connected and/or assembled components inside the CCU. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will replace the high voltage battery combined charging unit (CCU), free of charge. Owner notification letters were mailed August 23, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 28/06/2023 · Kampanjenr. 23V449000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2025 IX, 2023-2024 I7, and 2022-2023 i4 vehicles. The high-voltage battery cell modules may not have been assembled properly, resulting in stress on the module frame and possible module failure. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will replace specific high-voltage battery cell modules, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed September 11, 2025. Another notice will be sent once the remedy becomes available, anticipated December 31, 2025Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 16/07/2025 · Kampanjenr. 25V470000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i7 xDrive60 vehicles. The high voltage battery electronic control unit (ECU) software may cause an interruption of electrical power. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the high voltage battery ECU software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 10, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Registrert hos NHTSA: 20/12/2022 · Kampanjenr. 22V944000
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked) og NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for BMW.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til BMW i4?
- BMW i4 har en oppgitt toppfart på 225 km/t.
- Hvor mye effekt har BMW i4?
- BMW i4 nyregistrert i Norge 2023–2025 har fra 190 til 442 kW (258–601 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 5 varianter. Vanligst er 400 kW (544 hk) med 4 094 biler.
- Hvor lang er BMW i4?
- BMW i4 er 4 783 mm lang, 1 852 mm bred og 1 448 mm høy.
- Hvor mye kan BMW i4 trekke?
- BMW i4 har en typegodkjent tilhengervekt på 1 600 kg med brems og 750 kg uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
- Hva veier BMW i4?
- BMW i4 har en egenvekt på cirka 2 288 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til BMW i4?
- BMW i4 nyregistrert i Norge i 2025 slipper ut 0 g/km CO₂ (WLTP, elbil).
- Hvor mange seter har BMW i4?
- BMW i4 har 5 seter.
- Hvor langt rekker BMW i4?
- Typegodkjent WLTP-rekkevidde for BMW i4 er fra 475 til 575 km avhengig av utgave (median per effektvariant, RDWs register i Nederland). Rekkevidden om vinteren og i høy fart er kortere.
Andre BMW-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.