Bugatti Veyron

Bugatti Veyron
Foto: Wikimedia Commons

Bugatti Veyron er en bensinbil klassifisert som toseter i USA. De amerikanske utgavene har et slagvolum på 8 000 cm³, 16 sylindre og firehjulsdrift. Forbruket for de amerikanske utgavene er 23,5 l/100 km kombinert. Årsmodellene i USA er 2006–2015.

Tekniske data
ProdusentBugatti Automobiles S.a.s.
DrivstoffBensin
Slagvolum8 000 cm³ (USA)
Sylindre16 (USA)
Drivlinje (USA)Firehjulsdrift
Forbruk (komb., USA)23,5 l/100 km
KlasseToseter
Årsmodeller (USA)2006–2015

EU-kontroll (PKK)

Bugatti Veyron skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.

Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.

Motorvarianter i USA

Bugatti Veyron finnes ikke i de europeiske registrene vi bruker. Tabellen viser de amerikanske utgavene (EPA), 3 varianter.

Motorvarianter for Bugatti Veyron
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÅrsmodell
8,0 l · 16-sylBensinAutomat–23,5 l/100 km2006–2008
8,0 l · 16-sylBensinAutomat–23,5 l/100 km2010–2012
8,0 l · 16-sylBensinAutomat–23,5 l/100 km2013–2015

Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.

Vanlige feil og svakheter

I Storbritannia består 100 % av Bugatti Veyron den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 32 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Bugatti Veyron i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Bugatti.

Generasjoner

Andre Bugatti-modeller

Skal du kjøpe Bugatti Veyron?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →