Bugatti Veyron

Bugatti Veyron er en bensinbil klassifisert som toseter i USA. De amerikanske utgavene har et slagvolum på 8 000 cm³, 16 sylindre og firehjulsdrift. Forbruket for de amerikanske utgavene er 23,5 l/100 km kombinert. Årsmodellene i USA er 2006–2015.
| Produsent | Bugatti Automobiles S.a.s. |
|---|---|
| Drivstoff | Bensin |
| Slagvolum | 8 000 cm³ (USA) |
| Sylindre | 16 (USA) |
| Drivlinje (USA) | Firehjulsdrift |
| Forbruk (komb., USA) | 23,5 l/100 km |
| Klasse | Toseter |
| Årsmodeller (USA) | 2006–2015 |
EU-kontroll (PKK)
Bugatti Veyron skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Motorvarianter i USA
Bugatti Veyron finnes ikke i de europeiske registrene vi bruker. Tabellen viser de amerikanske utgavene (EPA), 3 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 8,0 l · 16-syl | Bensin | Automat | – | 23,5 l/100 km | 2006–2008 |
| 8,0 l · 16-syl | Bensin | Automat | – | 23,5 l/100 km | 2010–2012 |
| 8,0 l · 16-syl | Bensin | Automat | – | 23,5 l/100 km | 2013–2015 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Vanlige feil og svakheter
I Storbritannia består 100 % av Bugatti Veyron den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 32 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Bugatti Veyron i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Bugatti.
Generasjoner
Andre Bugatti-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.