Dodge Ram
Dodge Ram er en pickup med bensinmotor. Produksjonen startet i 2010. Motoren har et slagvolum på 5 270 cm³, en effekt på 214 kW (291 hk) og egenvekten er 2 579 kg. Bilen er 5 579 mm lang og har 6 seter. De amerikanske utgavene har motorer med 4 til 10 sylindre. Det er registrert 34 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Dodge |
|---|---|
| Produksjon | Fra 2010 |
| Karosseri | Pickup |
| Drivstoff | Bensin |
| Motoreffekt | 226 kW (307 hk) |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 2 575 kg |
| Slagvolum | 5 270 cm³ |
| Sylindre (motorene) | 4–10 (USA) |
| Lengde | 5 666 mm |
|---|---|
| Bredde | 2 006 mm |
| Høyde | 1 959 mm |
| Seter | 6 |
| Dører | 4 |
Nyregistreringer i Europa
Dodge Ram finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 1 annet europeisk land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.
| Land | Registrert | Nyeste år |
|---|---|---|
| Storbritannia | 4 | 2024 |
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Dodge Ram skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Mål og vekt per utgave
Utvendige mål og egenvekt per utgave av Dodge Ram, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellår. Lasteromsmål finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | 4 465 mm | 2 040 mm | – | 2 311 kg | 6 | 11 |
| 2500 | – | 1 920 mm | – | 2 556 kg | 5.3 | 10 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
Dodge Ram har vært omfattet av 34 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). I Storbritannia består 82 % av Dodge Ram den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 1 171 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Dodge Ram har 34 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2026-09-25
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2025-07-18
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2024-09-27
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2024-03-08
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2023-07-07
Vis alle 34 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-09-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-07-18
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2024-09-27
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2024-03-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-07-07
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-05-26
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-03-17
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-07-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-07-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-02-18
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-11-12
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-06-18
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-02-05
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-12-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-12-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-06-26
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
As a result, the side airbags may not deploy in the event of an accident, increasing the risk of injury. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-11-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
A loose drag link can lead to loss of steering control, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-11-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
As a resiult their functioning can be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-09-27
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
As a result, the functioning of the airbags and belt tensioners can be impaired, increasing the risk of injury in the event of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-09-20
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may result in loss of drive power and vehicle parts falling onto the road, increasing the risk of accidents. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-07-19
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This could result in brake failure, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-07-19
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Overheating increases the risk of the vehicle catching fire. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-07-12
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may result in sudden opening of the tailgate while the vehicle is in motion and pieces of luggage falling onto the road, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-07-05
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may lead to over and under-steering which, without prior warning, could lead to an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-06-07
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
A damaged axle drive may cause the rear wheels to lock and cause an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-02-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may result in sudden opening of the tailgate and pieces of luggage falling onto the road, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-02-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
There is a risk of a fuel leak, which could cause a fire. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2018-10-12
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may result in a fire. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2018-09-28
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
A possible crack in the tie rod may lead to a loss of steering and therefore loss of control over the vehicle. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-05-26
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
When deployed, the passenger airbag may release metal fragments which could injure vehicle occupants. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-10-21
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
A defective power steering control board may cause failure of the power-assisted steering. This may alter the running characteristics of the vehicle and cause an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-08-26
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Defective release of the right and left-hand side head airbags (SABIC) could increase the risk of injury to the rear passengers in the event of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-01-29
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The rear axle bevel wheel nut may loosen, causing the rear drive shaft to become separated from the rear axle. A loose rear axle bevel wheel nut may cause jamming of the rear axle and separation of the drive shaft from the rear axle may cause a loss of propulsive force. Both these problems may lead to an accident without warning. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2015-11-27
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Dodge.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Dodge Ram?
- Dodge Ram yter 226 kW (307 hk).
- Hvor lang er Dodge Ram?
- Dodge Ram er 5 666 mm lang, 2 006 mm bred og 1 959 mm høy.
- Hva veier Dodge Ram?
- Dodge Ram har en egenvekt på cirka 2 575 kg.
- Hvor mange seter har Dodge Ram?
- Dodge Ram har 6 seter.
Andre Dodge-modeller
Lignende Pickup-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.