Honda Civic (1. generasjon)
Første generasjons Honda Civic er en bil som ble produsert av Honda i Japan fra juli 1972 til 1979. Det var deres første genuint markedssuksess, og den unngikk luftkjølingen og de dyre ingeniørlösningene til den dårlig selgende Honda 1300 og var større enn den bittelille N-serien. Civic la grunnlaget for retningen Hondas bildesign har fulgt siden.
| Produsent | Honda |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1984 |
| Karosseri | Kombi |
EU-kontroll (PKK)
Honda Civic (1. generasjon) skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 5 824 hovedkontroller av Honda Civic (1. generasjon) i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 36 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 3,2 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 2,6 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Honda Civic (1. generasjon) (fra registreringsdata). 23 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 6,9 l/100 km | 1984 |
| 1,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 6,9 l/100 km | 1985–1987 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,1 l/100 km | 1984 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,4 l/100 km | 1984 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 7,3 l/100 km | 1985–1995 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,2 l/100 km | 1985 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 8,7 l/100 km | 1986–1995 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 7,6 l/100 km | 1988–1991 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,2 l/100 km | 1989–2000 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 8,9 l/100 km | 1990–2000 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,6 l/100 km | 1997 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 1999–2000 |
| 1,6 l · 4-syl | Gass | Automat | – | 8,7 l/100 km | 1999 |
| 1,7 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 7,6 l/100 km | 2001–2005 |
| 1,7 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 8 l/100 km | 2001–2005 |
| 1,7 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,4 l/100 km | 2003–2005 |
| 1,8 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,9 l/100 km | 2006–2013 |
| 1,8 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 7,9 l/100 km | 2006–2015 |
| 1,8 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,1 l/100 km | 2014–2015 |
| 1,8 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,4 l/100 km | 2014–2015 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 2002–2005 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,9 l/100 km | 2006–2011 |
| 2,4 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 2012–2015 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Honda Civic (1. generasjon) lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Honda Civic (1. generasjon) i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Honda.
Generasjoner
Andre Honda-modeller
Lignende Kombi-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.