Jaguar XK (X100)

Jaguar XK8 er en grand tourer lansert av Jaguar Cars i 1996, og var første generasjon av en ny XK-serie. XK8 var tilgjengelig i tودørers coupé eller todørers cabriolet-karosseri med den nye 4,0-liters Jaguar AJ-V8-motoren. I 1998 ble XKR introdusert med en superladet versjon av motoren. I 2003 ble motorene erstattet av de nye 4,2-liters AJ34-motorene i både naturally aspirated og superladet varianter. Første generasjon av XK-serien deler sin XJS-avledet plattform med Aston Martin DB7, der begge bilene har sitt opphav fra en forlatt Jaguar-utviklingstudie fra midten av 1980-tallet kjent som XJ41/XJ42, som var foreslått å bli kalt F-Type.
| Produsent | Jaguar |
|---|---|
| Produksjon | Fra 2007 |
| Karosseri | Kupé |
EU-kontroll (PKK)
Jaguar XK (X100) skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Jaguar XK (X100) (fra registreringsdata). 2 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,2 l · 8-syl | Bensin | Automat | – | 12,4 l/100 km | 2007–2009 |
| 5,0 l · 8-syl | Bensin | Automat | – | 12,9 l/100 km | 2010–2015 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Jaguar XK (X100) i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Jaguar.
Generasjoner
Andre Jaguar-modeller
Lignende Kupé-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.