Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon er en hybridbil med bensinmotor. Motoren har et slagvolum på 900–1 400 cm³ med 2–4 sylindre og en effekt på 66 kW (89 hk). Bilen er 3 807 mm lang, veier 1 055 kg og har 4 seter. Toppfarten er 172 km/t. Det er registrert 10 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Lancia |
|---|---|
| Drivstoff | Hybrid (bensin) |
| Motoreffekt | 66 kW (89 hk) |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 1 055 kg |
| Rekkevidde (WLTP, typisk per utgave) | 373–396 km |
| Slagvolum (motorene) | 900–1 400 cm³ |
| Sylindre (motorene) | 2–4 |
| Toppfart | 172 km/t |
| Lengde | 3 808 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 699 mm |
| Høyde | 1 529 mm |
| Seter | 4 |
| Dører | 2 |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 100 kg (vanligst 750 kg) |
| Tilhengervekt uten brems | 400–640 kg (vanligst 400 kg) |
| Største vogntogvekt | 2 195–2 790 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder. 12 % av bilene i registeret har ingen oppgitt tilhengervekt.
Nyregistreringer i Europa
Lancia Ypsilon finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 9 andre europeiske land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.
| Land | Registrert | Nyeste år |
|---|---|---|
| Italia | 86 278 | 2025 |
| Frankrike | 982 | 2025 |
| Spania | 672 | 2025 |
| Belgia | 319 | 2025 |
| Nederland | 237 | 2025 |
| Luxembourg | 81 | 2025 |
| Tyskland | 4 | 2025 |
| Kroatia | 2 | 2025 |
| Østerrike | 1 | 2025 |
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Lancia Ypsilon skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Motorvarianter
Europeiske motorutgaver av Lancia Ypsilon etter slagvolum, fra det nederlandske registeret (RDW). 5 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,9 l · 2-syl | – | – | 176 km/t | – | – |
| 1,2 l · 4-syl | – | – | 154 km/t | – | – |
| 1,2 l · 4-syl | – | – | 163 km/t | – | – |
| 1,2 l · 3-syl | – | – | 193 km/t | – | – |
| 1,4 l · 4-syl | – | – | 173 km/t | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Rekkevidde (WLTP) per utgave
Typegodkjent WLTP-rekkevidde for elbilutgavene av Lancia Ypsilon, slik den står registrert for hver bil i Nederland (RDW). Rekkevidden i tabellen er medianen, spennet viser hvor 80 % av bilene ligger.
| Effekt | Rekkevidde | Spenn | Forbruk | Første reg. | Biler i NL |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW (156 hk) | 396 km | 396–419 km | 146 Wh/km | 2024–2026 | 150 |
| 207 kW (281 hk) | 373 km | 370–373 km | 160 Wh/km | 2025–2026 | 22 |
WLTP er testsyklusen i EUs typegodkjenning, så samme utgave har samme verdi i Norge. Effekten er netto maksimal elektrisk effekt fra samme register. Utgaver med færre enn 20 biler er utelatt. Kilde: Open Data RDW (Nederland, CC0).
Vanlige feil og svakheter
Lancia Ypsilon har vært omfattet av 10 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under).
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Lancia Ypsilon har 10 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2026-06-05
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2026-03-27
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2025-08-15
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2022-06-10
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2019-08-09
Vis alle 10 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-06-05
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-03-27
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-08-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-06-10
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
As a result, the driveshaft could break in motion, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-08-09
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may lead to a loss of steering function, increasing the risk of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-06-21
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
It may disengage in motion, possibly leading to a loss of steering control. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-03-01
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may cause the wheels to detach, leading to an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2018-08-10
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Due to an inadequate weld, the rear right ISOFIX child seat mounting may become detached in the event of an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-09-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Faulty crimping of the micro-gas generator for the seat belt tensioner for the front seats means that, in the event of deployment of the seat belt tensioner, parts of the gas generator could detach causing injuries to the occupants of the car. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-08-25
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Lancia.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Lancia Ypsilon?
- Lancia Ypsilon har en oppgitt toppfart på 172 km/t.
- Hvor mye effekt har Lancia Ypsilon?
- Lancia Ypsilon yter 66 kW (89 hk).
- Hvor lang er Lancia Ypsilon?
- Lancia Ypsilon er 3 808 mm lang, 1 699 mm bred og 1 529 mm høy.
- Hvor mye kan Lancia Ypsilon trekke?
- Lancia Ypsilon har en typegodkjent tilhengervekt på 750–1 100 kg (vanligst 750 kg) med brems og 400–640 kg (vanligst 400 kg) uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder. 12 % av bilene med dette navnet i registeret har ingen oppgitt tilhengervekt.
- Hva veier Lancia Ypsilon?
- Lancia Ypsilon har en egenvekt på cirka 1 055 kg.
- Hvor mange seter har Lancia Ypsilon?
- Lancia Ypsilon har 4 seter.
- Hvor langt rekker Lancia Ypsilon?
- Typegodkjent WLTP-rekkevidde for Lancia Ypsilon er fra 373 til 396 km avhengig av utgave (median per effektvariant, RDWs register i Nederland). Rekkevidden om vinteren og i høy fart er kortere.
Andre Lancia-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.