Land Rover Defender
Land Rover Defender er en SUV med ladbar hybrid bensinmotor. Fra 2020 til 2025 ble det nyregistrert 238 biler i Norge, med topp på 96 i 2021. Motoren har effekt på 165–221 kW (224–300 hk), og CO₂-utslippet for ladbar hybrid bensin er 68 g/km etter WLTP. Bilen er 4 729 mm lang, har 6 seter, egenvekt på 2 393 kg og toppfart på 196 km/t. Det er registrert 13 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate og 8 hos NHTSA i USA.
| Produsent | Land Rover |
|---|---|
| Karosseri | SUV |
| Drivstoff | Ladbar hybrid (bensin) |
| Motoreffekt (nyregistrert 2020–2025) | 165–221 kW (224–300 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Ladbar hybrid (bensin) 68 g/km, hybrid (diesel) 231 g/km, hybrid (bensin) 292 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Nederland) | 2 393 kg |
| Slagvolum (motorene) | 2 000–5 000 cm³ |
| Sylindre (motorene) | 4–8 |
| Toppfart | 196 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 43 biler |
| Lengde | 4 729 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 990 mm |
| Høyde | 1 923 mm |
| Seter | 6 |
| Dører | 5 |
| Tilhengervekt med brems | 3 000–3 500 kg (vanligst 3 000 kg) |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg |
| Største vogntogvekt | 6 050–6 750 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.
Nyregistreringer i Norge
Antall Land Rover Defender førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
238 Land Rover Defender nyregistrert i Norge 2020–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Ladbar hybrid (bensin) | 165 kW (224 hk) | 2 696 kg | 2024–2025 | 18 |
| Ladbar hybrid (bensin) | 221 kW (300 hk) | 2 678 kg | 2021–2025 | 135 |
| Hybrid (diesel) | 221 kW (300 hk) | 2 565 kg | 2022–2025 | 29 |
| Diesel | 177 kW (241 hk) | 2 405 kg | 2020 | 14 |
I tillegg 12 varianter med færre enn 10 biler (42 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Land Rover Defender skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 385 hovedkontroller av Land Rover Defender i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 52 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 1 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 1,5 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Mål og vekt per utgave
Utvendige mål og egenvekt per utgave av Land Rover Defender, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellår. Lasteromsmål finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 | 3 875 mm | 1 797 mm | 1 980 mm | 1 679 kg | 5.916666666666667 | 99 |
| 110 | 4 624 mm | 1 791 mm | 2 158 mm | 2 059 kg | 6.530612244897959 | 53 |
| 110 Stationwagon | 4 590 mm | 1 790 mm | – | 1 996 kg | 7.333333333333333 | 48 |
| 110 Td5 St Wa Hr | 4 627 mm | 1 804 mm | 2 060 mm | 2 141 kg | 6.347222222222221 | 24 |
| 90 Stationwagon | – | – | – | 1 703 kg | 5.75 | 16 |
| 90 Td5 Hard Top | – | 1 790 mm | – | 1 832 kg | 5.555555555555555 | 11 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Land Rover Defender lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Land Rover Defender har vært omfattet av 21 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til lykter, utstyr, drivverk (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 58 klager på Land Rover Defender, oftest på lykter, elektrisk anlegg, motor, styring. I Storbritannia består 73 % av Land Rover Defender den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 102 536 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Land Rover Defender har 13 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS) og 8 kampanjer hos NHTSA (USA). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2026-09-25
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2026-07-31
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2026-05-01
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2025-07-25
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2025-04-11
Vis alle 21 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-09-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-07-31
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-05-01
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-07-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-04-11
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-06-30
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Poland)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-04-28
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-10-21
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-09-02
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-10-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-09-24
- TilbakekallingEU · Safety Gate (United Kingdom)
A defect with the brake flexible hose can cause chafing and loss of brake fluid. This may lead to reduced braking power. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-07-14
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Excessively brittle bolts were installed in certain fittings used for the front and rear wheel hub assemblies. There is consequently a risk of the bolts breaking which could lead to other components being damaged. This could result in the front brake disc breaking or could undermine the stability of the vehicle during braking. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-02-26
- utstyrUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2025 Land Rover Defender vehicles equipped with Raised Air Intake (RAI) aftermarket accessory equipment, with part number VPLEP0543. The raised air intake may not be secured properly, which can allow the intake to detach from the vehicle. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will inspect, and if necessary, remove and reinstall the RAI accessory, free of charge. Owner letters were mailed February 20, 2025. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N964.
Registrert hos NHTSA: 06/12/2024 · Kampanjenr. 24E102000
- motor og kjølingUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2019-2023 Range Rover Sport, 2020-2023 Range Rover, Defender, 2022-2023 Discovery, and 2023 Range Rover Velar vehicles. The engine cam carrier oil channel may be blocked, which can lead to an oil leak. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will inspect and replace the engine cam carrier and related components as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 29, 2023. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N763.
Registrert hos NHTSA: 02/02/2023 · Kampanjenr. 23V044000
- lykterUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2022 Defender X vehicles equipped with smoked rear light assemblies. A voltage spike, triggered by a bright light shining on the rear of the vehicle, can cause the turn signals, brake lights, and tail lights to fail. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will replace the rear light assemblies, free of charge. Owner letters were mailed September 27, 2021. Owners can contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N598.
Registrert hos NHTSA: 08/06/2021 · Kampanjenr. 21V435000
- drivverkUSA · NHTSAModellår 2020Trådløs oppdatering
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2021 Land Rover Defender vehicles equipped with 6-cylinder engines. The Powertrain Control Module (PCM) may unexpectedly switch off while the vehicle is in motion, resulting in an engine stall with no warning. (engelsk kildetekst)
Utbedring: The Connected Diagnostic Services (CDS) and the Over-the-air (OTA) diagnostics functionality will be disabled, either by a dealer or through an OTA update, free of charge. Owner notification letters were mailed July 28, 2021. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N599.
Registrert hos NHTSA: 03/06/2021 · Kampanjenr. 21V424000
- utstyrUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2021 Land Rover Defender vehicles. The owner's manual incorrectly states that the third-row seating is equipped with LATCH child seat restraints with top tethers. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage Systems." (engelsk kildetekst)
Utbedring: Land Rover will mail owners the correct information to insert into the owner's manual, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 23, 2021. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N601.
Registrert hos NHTSA: 29/07/2021 · Kampanjenr. 21V584000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar and Land Rover Discovery, 2020-2023 Land Rover Range Rover Evoque, 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover, 2020 Land Rover Discovery Sport, 2020-2024 Land Rover Defender, 2021-2024 Jaguar F-Pace, and 2021-2022 Jaguar E-Pace mild-hybrid electric vehicles (MHEVs). Insufficient electrical load balancing during times of high demand can lead to a current overload condition and malfunction of the DCDC converter. A failure of the DC-DC converter will result in a loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the central software, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed June 17, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's numbers for this recall are D126 and H575.
Registrert hos NHTSA: 17/04/2026 · Kampanjenr. 26V248000
- kollisjonsputerUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2026 Land Rover Defender, 2021-2026 Discovery, and 2022-2026 Range Rover vehicles. The driver’s air bag clockspring connector may corrode, which can cause the air bag not to deploy as intended. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will apply a protective lubricant gel to the driver’s air bag connector terminals, free of charge. Owner letters were mailed August 3, 2026. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's number for this recall is D120.
Registrert hos NHTSA: 13/06/2026 · Kampanjenr. 26V389000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2020
Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar, Jaguar E-Pace, F-Pace, and Land Rover Discovery vehicles. The DC-DC converter may malfunction due to an electrical overload that can occur during high power demand. Additionally, a software error can cause the DC-DC converter to stop functioning at vehicle start-up under certain circumstances. Failure of the DC-DC converter will result in the loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the vehicle software, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed November 13, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's number for this recall is E008. This recall expands previous NHTSA recall number 26V248.
Registrert hos NHTSA: 17/09/2026 · Kampanjenr. 26V599000
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked) og NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for Land Rover.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Land Rover Defender?
- Land Rover Defender har en oppgitt toppfart på 196 km/t.
- Hvor mye effekt har Land Rover Defender?
- Land Rover Defender nyregistrert i Norge 2020–2025 har fra 165 til 221 kW (224–300 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 4 varianter. Vanligst er 221 kW (300 hk) med 135 biler.
- Hvor lang er Land Rover Defender?
- Land Rover Defender er 4 729 mm lang, 1 990 mm bred og 1 923 mm høy.
- Hvor mye kan Land Rover Defender trekke?
- Land Rover Defender har en typegodkjent tilhengervekt på 3 000–3 500 kg (vanligst 3 000 kg) med brems og 750 kg uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
- Hva veier Land Rover Defender?
- Land Rover Defender har en egenvekt på cirka 2 393 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Land Rover Defender?
- Det avhenger av drivlinjen. For Land Rover Defender nyregistrert i Norge i 2025: Ladbar hybrid (bensin) 68 g/km, hybrid (diesel) 231 g/km, hybrid (bensin) 292 g/km CO₂ (WLTP).
- Hvor mange seter har Land Rover Defender?
- Land Rover Defender har 6 seter.
Generasjoner
Andre Land Rover-modeller
Lignende SUV-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.