Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS er en elektrisk bil som ble produsert fra 2021. Motoren har en effekt på 245–484 kW (333–658 hk), med den vanligste varianten på 265 kW (360 hk). Bilen er 5 220 mm lang, veier 2 578 kg og har 5 seter. CO₂-utslippet er 0 g/km etter WLTP. Fra 2021 til 2025 ble det nyregistrert 1 203 biler i Norge, med en topp på 588 i 2022. Det er registrert 4 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate og 2 hos NHTSA i USA.
| Produsent | Daimler AG |
|---|---|
| Produksjon | Fra 2021 |
| Drivstoff | El. |
| Motoreffekt (nyregistrert 2021–2025) | 245–484 kW (333–658 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Elbil 0 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 2 422 kg |
| Rekkevidde (WLTP, typisk per utgave) | 617–724 km |
| Toppfart | 210 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 58 biler |
| Lengde | 5 223 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 927 mm |
| Høyde | 1 519 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 5 |
| Tilhengervekt med brems | 750 kg |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg |
| Største vogntogvekt | 3 735–3 860 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.
Hva koster det å lade Mercedes-Benz EQS? Regn ut med dagens strømpris →
Nyregistreringer i Norge
Antall Mercedes-Benz EQS førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
1 203 Mercedes-Benz EQS nyregistrert i Norge 2021–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 245 kW (333 hk) | 2 480 kg | 2022–2023 | 118 |
| Elbil | 265 kW (360 hk) | 2 777 kg | 2022–2025 | 405 |
| Elbil | 385 kW (523 hk) | 2 590 kg | 2021–2024 | 390 |
| Elbil | 400 kW (544 hk) | 2 811 kg | 2022–2025 | 217 |
| Elbil | 484 kW (658 hk) | 2 655 kg | 2022–2024 | 66 |
I tillegg 2 varianter med færre enn 10 biler (7 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Mercedes-Benz EQS skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Rekkevidde (WLTP) per utgave
Typegodkjent WLTP-rekkevidde for elbilutgavene av Mercedes-Benz EQS, slik den står registrert for hver bil i Nederland (RDW). Rekkevidden i tabellen er medianen, spennet viser hvor 80 % av bilene ligger.
| Utgave | Effekt | Rekkevidde | Spenn | Forbruk | Første reg. | Biler i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQS 350 | 215 kW (292 hk) | 617 km | 585–682 km | 172 Wh/km | 2022–2026 | 164 |
| EQS 450 4MATIC | 265 kW (360 hk) | 654 km | 641–768 km | 189 Wh/km | 2022–2026 | 47 |
| EQS 450+ | 245 kW (333 hk) | 709 km | 702–722 km | 176 Wh/km | 2021–2025 | 445 |
| EQS 450+ | 265 kW (360 hk) | 724 km | 698–794 km | 176 Wh/km | 2023–2026 | 87 |
| EQS 580 4MATIC | 385 kW (523 hk) | 642 km | 639–649 km | 193 Wh/km | 2021–2025 | 158 |
WLTP er testsyklusen i EUs typegodkjenning, så samme utgave har samme verdi i Norge. Effekten er netto maksimal elektrisk effekt fra samme register. Utgaver med færre enn 20 biler er utelatt. Kilde: Open Data RDW (Nederland, CC0).
Mål og vekt per utgave
Utvendige mål og egenvekt per utgave av Mercedes-Benz EQS, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellår. Lasteromsmål finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | 5 201 mm | 1 952 mm | 1 567 mm | 2 437 kg | 5.176234979973298 | 749 |
| 450 4matic | 5 153 mm | 2 013 mm | 1 690 mm | 2 687 kg | 5.759740259740259 | 308 |
| 580 4matic | 5 198 mm | 1 956 mm | 1 575 mm | 2 558 kg | 5.292490118577075 | 253 |
| 350 | 5 220 mm | 1 930 mm | 1 520 mm | 2 308 kg | 5 | 176 |
| 500 4matic | 5 177 mm | 1 982 mm | 1 630 mm | 2 630 kg | 5.08 | 25 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
Mercedes-Benz EQS har vært omfattet av 6 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til elektrisk anlegg, ryggekamera/sensorer (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 414 klager på Mercedes-Benz EQS, oftest på kollisjonsvarsling, elektrisk anlegg, bremser, karosseri.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Mercedes-Benz EQS har 4 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS) og 2 kampanjer hos NHTSA (USA). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2025-03-07
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2023-09-22
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2022-04-22
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2022-04-08
- ryggekamera/sensorer · modellår 2025 · NHTSA (USA) · 05/06/2025
Vis alle 6 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-03-07
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-09-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-04-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2022-04-08
- ryggekamera/sensorerUSA · NHTSAModellår 2025
Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2022-2025 S-Class, EQE SUV, EQE, EQS SUV and EQS vehicles. Please see the recall report for a complete list of models. Software in the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) may cause an incorrect external pedestrian warning sound while reversing. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles." (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the AVAS software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 1, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2025070005.
Registrert hos NHTSA: 05/06/2025 · Kampanjenr. 25V366000
- elektrisk anleggUSA · NHTSAModellår 2025
Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2024 EQE 350 4MATIC, EQE 350+, EQE 500 4MATIC, EQS 450 4MATIC, EQS 450+, EQS 580 4MATIC, AMG EQE 53 4MATIC, AMG EQS 53 4MATIC, 2023-2025 EQE SUV 350 4MATIC, EQE SUV 350+, EQE SUV 500 4MATIC, EQS SUV 450 4MATIC, EQS SUV 450+, EQS SUV 580 4MATIC, 2024-2025 EQS SUV 680 4MATIC, and AMG EQE SUV 53 4MATIC vehicles. The battery management system software may cause the high-voltage battery to shut down, which can result in a sudden loss of drive power. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will update the battery management system software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 5, 2024. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2024060002.
Registrert hos NHTSA: 28/05/2024 · Kampanjenr. 24V372000
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked) og NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for Mercedes-Benz.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS har en oppgitt toppfart på 210 km/t.
- Hvor mye effekt har Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS nyregistrert i Norge 2021–2025 har fra 245 til 484 kW (333–658 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 5 varianter. Vanligst er 265 kW (360 hk) med 405 biler.
- Hvor lang er Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS er 5 223 mm lang, 1 927 mm bred og 1 519 mm høy.
- Hvor mye kan Mercedes-Benz EQS trekke?
- Mercedes-Benz EQS har en typegodkjent tilhengervekt på 750 kg med brems og 750 kg uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
- Hva veier Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS har en egenvekt på cirka 2 422 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS nyregistrert i Norge i 2025 slipper ut 0 g/km CO₂ (WLTP, elbil).
- Hvor mange seter har Mercedes-Benz EQS?
- Mercedes-Benz EQS har 5 seter.
- Hvor langt rekker Mercedes-Benz EQS?
- Typegodkjent WLTP-rekkevidde for Mercedes-Benz EQS er fra 617 til 724 km avhengig av utgave (median per effektvariant, RDWs register i Nederland). Rekkevidden om vinteren og i høy fart er kortere.
Andre Mercedes-Benz-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.