Mercedes-Benz F-Cell

F-Cell er et hydrogendrevet brenselcelleelektrisk kjøretøy utviklet av Daimler AG. To ulike versjoner er kjent - den tidligere versjonen var basert på Mercedes-Benz A-Class, og den nye modellen er basert på Mercedes-Benz B-Class. Den første generasjonen F-Cell ble introdusert i 2002, og hadde en rekkevidde på 100 mi (161 km), med en toppfart på 82 mph (132 km/h). Den nåværende B-Class F-CELL har en mer kraftig elektromotor vurdert til 100 kW (134 hk), og en rekkevidde på cirka 250 mi (402 km). Denne forbedringen i rekkevidde skyldes delvis B-Class sin større plass for å holde tanker med komprimert hydrogen, høyere lagringstrykk, samt fremskritt innen brenselcelleteknologi. Begge bilene har benyttet et "sandwich"-designkonsept, rettet mot å maksimere plassen for både passasjerer og fremdrivningskomponentene. Brenselcellen er en protonbyttemembran-brenselcelle (PEMFC), designet av Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC) Corporation.