Mitsubishi Motors Corporation Carisma

Mitsubishi Motors Corporation Carisma
Foto: Wikimedia Commons

Mitsubishi Carisma er en bensinbil som ble produsert fra 1995. Motoren har et slagvolum på 1 600–1 900 cm³, 4 sylindre og en effekt på 77 kW (104 hk), og toppfarten er 193 km/t. Bilen er 4 463 mm lang, har en egenvekt på 1 230 kg og 5 seter.

Tekniske data
ProdusentMitsubishi Motors Corporation
ProduksjonFra 1995
DrivstoffBensin
Motoreffekt77 kW (104 hk)
Egenvekt (snitt for registrerte i Finland)1 229 kg
Slagvolum (motorene)1 600–1 900 cm³
Sylindre4
Toppfart193 km/t
Mål og oppsett
Lengde4 463 mm
Bredde1 709 mm
Høyde1 410 mm
Seter5
Dører4
Tilhengervekt med brems1 100–1 475 kg (vanligst 1 275 kg)
Tilhengervekt uten brems500–575 kg (vanligst 575 kg)
Største vogntogvekt2 760–3 195 kg

Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.

EU-kontroll (PKK)

Mitsubishi Motors Corporation Carisma skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.

Basert på 717 hovedkontroller av Mitsubishi Motors Corporation Carisma i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll26 %
Kontroller med trafikkfarlig feil5,7 %
Snitt antall mangler per kontroll3,5

«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.

Motorvarianter

Europeiske motorutgaver av Mitsubishi Motors Corporation Carisma etter slagvolum, fra det nederlandske registeret (RDW). 3 varianter.

Motorvarianter for Mitsubishi Motors Corporation Carisma
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÅrsmodell
1,6 l · 4-syl––190 km/t––
1,8 l · 4-syl––200 km/t––
1,9 l · 4-syl–––––

Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Mitsubishi Motors Corporation Carisma bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. I Storbritannia består 58 % av Mitsubishi Motors Corporation Carisma den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 972 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).

Tilbakekallinger og sikkerhet

Ingen registrerte tilbakekallinger for Mitsubishi Motors Corporation Carisma i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).

Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Mitsubishi Motors Corporation.

Ofte stilte spørsmål

Hva er toppfarten til Mitsubishi Motors Corporation Carisma?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma har en oppgitt toppfart på 193 km/t.
Hvor mye effekt har Mitsubishi Motors Corporation Carisma?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma yter 77 kW (104 hk).
Hvor lang er Mitsubishi Motors Corporation Carisma?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma er 4 463 mm lang, 1 709 mm bred og 1 410 mm høy.
Hvor mye kan Mitsubishi Motors Corporation Carisma trekke?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma har en typegodkjent tilhengervekt på 1 100–1 475 kg (vanligst 1 275 kg) med brems og 500–575 kg (vanligst 575 kg) uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
Hva veier Mitsubishi Motors Corporation Carisma?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma har en egenvekt på cirka 1 229 kg.
Hvor mange seter har Mitsubishi Motors Corporation Carisma?
Mitsubishi Motors Corporation Carisma har 5 seter.

Andre Mitsubishi Motors Corporation-modeller

Skal du kjøpe Mitsubishi Motors Corporation Carisma?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →