NIO ES8
Nio ES8 er en elektrisk SUV. Fra 2021 til 2025 ble det nyregistrert 1 734 biler i Norge, med en topp på 1 060 i 2022. Motoren har en effekt på 160–240 kW (218–326 hk) fordelt på 2 varianter, der 160 kW (218 hk) er vanligst. CO₂-utslippet er 0 g/km etter WLTP for nyregistrerte i 2024, og egenvekten er 2 494 kg.
| Produsent | NIO |
|---|---|
| Karosseri | SUV |
| Motoreffekt (nyregistrert 2021–2025) | 160–240 kW (218–326 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2024) | Elbil 0 g/km |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 1 biler |
Nyregistreringer i Norge
Antall NIO ES8 førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
1 734 NIO ES8 nyregistrert i Norge 2021–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 160 kW (218 hk) | 2 492 kg | 2022–2023 | 1 376 |
| Elbil | 240 kW (326 hk) | 2 501 kg | 2021–2024 | 356 |
I tillegg 1 variant med færre enn 10 biler (2 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
NIO ES8 skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 393 hovedkontroller av NIO ES8 i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 77 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,8 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,4 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på NIO ES8 bremser, hjul, dekk og oppheng, lys og elektrisk. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for NIO ES8 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Ingen andre registrerte kampanjer for NIO.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har NIO ES8?
- NIO ES8 nyregistrert i Norge 2021–2025 har fra 160 til 240 kW (218–326 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 2 varianter. Vanligst er 160 kW (218 hk) med 1 376 biler.
- Hva er CO₂-utslippet til NIO ES8?
- NIO ES8 nyregistrert i Norge i 2024 slipper ut 0 g/km CO₂ (WLTP, elbil).
Andre NIO-modeller
Lignende SUV-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.