Nissan Note
Nissan Note er en bensinbil med fire sylindre og slagvolum på 1 200–1 600 cm³. Motoren yter 72 kW (98 hk) og bilen har en toppfart på 183 km/t. Bilen er 4 084 mm lang, veier 1 178 kg og har fem seter. Det er registrert åtte tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Nissan |
|---|---|
| Drivstoff | Bensin |
| Motoreffekt | 72 kW (98 hk) |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 1 178 kg |
| Slagvolum (motorene) | 1 200–1 600 cm³ |
| Sylindre | 4 |
| Toppfart | 183 km/t |
| Lengde | 4 084 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 690 mm |
| Høyde | 1 550 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 4 |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 000 kg (vanligst 750 kg) |
| Tilhengervekt uten brems | 510–626 kg (vanligst 510 kg) |
| Største vogntogvekt | 2 306–2 560 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder. 48 % av bilene i registeret har ingen oppgitt tilhengervekt.
Nyregistreringer i Europa
Nissan Note finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 3 andre europeiske land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.
| Land | Registrert | Nyeste år |
|---|---|---|
| Storbritannia | 196 | 2025 |
| Polen | 2 | 2023 |
| Tyskland | 1 | 2025 |
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Nissan Note skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 1 957 hovedkontroller av Nissan Note i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 53 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 1,7 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 1,3 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Motorvarianter
Europeiske motorutgaver av Nissan Note etter slagvolum, fra det nederlandske registeret (RDW). 6 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,2 l · 3-syl | – | – | 172 km/t | – | – |
| 1,4 l · 4-syl | – | – | – | – | – |
| 1,4 l · 4-syl | – | – | 165 km/t | – | – |
| 1,5 l · 4-syl | – | – | 176 km/t | – | – |
| 1,6 l · 4-syl | – | – | 178 km/t | – | – |
| 1,6 l · 4-syl | – | – | 183 km/t | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Nissan Note lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng, bremser. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Nissan Note har vært omfattet av 8 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). I Storbritannia består 74 % av Nissan Note den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 157 335 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Nissan Note har 8 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2019-07-19
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2017-03-03
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2016-12-09
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2016-06-10
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2016-02-05
Vis alle 8 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Metal fragments can be released when the airbag is activated, causing injuries to the occupants. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-07-19
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
The chemical composition in the gas generator of the curtain (head-protection) airbag may not be correct. It is therefore possible that, in the event of a side-on collision, the curtain airbag may not be deployed, and passengers in the vehicle may be injured. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-03-03
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
The Anti-lock Braking System (ABS) Actuator Control Unit may be contaminated and the particle can migrate and become trapped in a valve. As a result, the ABS may not operate correctly and the wheels might lock in unexpected situations. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-12-09
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Activation of the driver's airbag may cause an abnormal increase in the internal pressure of the gas inflator and, in extreme cases, cause the casing of the gas inflator to break. This means that there is an increased risk of injury for the occupants. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-06-10
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
As a result of a design change to the engine ignition coils fitted, the internal electrical components of the coil may short circuit resulting in an engine misfire. In the worst case, this short circuit may cause a fuse inside the Power Distribution Module (IPDM) to fail, stopping power to the ignition relay. This may cause the engine to stall. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-02-05
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
In the event of deployment of the driver’s airbag, the internal pressure of the inflator may increase abnormally and, in extreme cases, cause the driver’s airbag inflator casing to rupture. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2016-01-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Greece)
The push engine start switch may remain in the pressed position and not return after switching the engine on. If the vehicle continues to be driven in this condition, the emergency engine stop function may operate and cause the engine to stop unexpectedly. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2015-07-10
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Greece)
There is a possibility that the lower pinion needle bearing may have been omitted from the steering system during manufacture. If this is the case, the upper bearing would be overloaded and, if left in this condition, the pinion may disengage causing loss of steering control. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2015-07-10
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Nissan.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Nissan Note?
- Nissan Note har en oppgitt toppfart på 183 km/t.
- Hvor mye effekt har Nissan Note?
- Nissan Note yter 72 kW (98 hk).
- Hvor lang er Nissan Note?
- Nissan Note er 4 084 mm lang, 1 690 mm bred og 1 550 mm høy.
- Hvor mye kan Nissan Note trekke?
- Nissan Note har en typegodkjent tilhengervekt på 750–1 000 kg (vanligst 750 kg) med brems og 510–626 kg (vanligst 510 kg) uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder. 48 % av bilene med dette navnet i registeret har ingen oppgitt tilhengervekt.
- Hva veier Nissan Note?
- Nissan Note har en egenvekt på cirka 1 178 kg.
- Hvor mange seter har Nissan Note?
- Nissan Note har 5 seter.
Generasjoner
Andre Nissan-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.