Peugeot 405 Turbo-16
Peugeot 405 Turbo 16 er en coupé avledet fra Peugeot 405 og Peugeot 205 Turbo 16, bygget av Peugeot Talbot Sport for afrikanskke rally-raid i 1988. Kjørt av Ari Vatanen vant firehjulstrekk-bilen Paris Dakar-rallyet i 1989 og 1990. Den vant Pikes Peak International Hill Climb i 1988 og satte en rekordtid på 10 minutter og 47 sekunder med Vatanen bak rattet. Opptak fra Vatanens kjøring ble brukt til å lage kortfilmen Climb Dance.
| Produsent | Peugeot |
|---|---|
| Karosseri | Sedan |
EU-kontroll (PKK)
Peugeot 405 Turbo-16 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Peugeot 405 Turbo-16 (fra registreringsdata). 2 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 l · 4-syl | – | – | – | – | – |
| 2,0 l · 4-syl | – | – | – | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Peugeot 405 Turbo-16 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Peugeot.
Generasjoner
Andre Peugeot-modeller
Lignende Sedan-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.