Peugeot Type 26
Peugeot Type 26 ble produsert fra 1899 til 1902 av Peugeot. Den var større enn Peugeots vanlige sortiment og var tilgjengelig som en fireseter. Type 26 brukte imidlertid fortsatt det tradisjonelle designet med motor på bakakselen og kjettingdrev fra Peugeots tidligste biler. Da den sluttet å bli produsert i 1902, var denne løsningen blitt foreldet av introduksjonen av roterende stålaksel og forhjulsmotor i Peugeot Type 48. Totalt 419 Type 26-er ble produsert.
| Produsent | Peugeot |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1899 |
EU-kontroll (PKK)
Peugeot Type 26 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Peugeot Type 26 (fra registreringsdata). 2 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Ă…rsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,1 l · 4-syl | – | – | 159 km/t | – | – |
| 1,4 l · 4-syl | – | – | 173 km/t | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Peugeot Type 26 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Peugeot.
Generasjoner
Andre Peugeot-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.