Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo er en bensinbil med seks sylindre og et slagvolum på 3 300–3 800 cm³. Motoren har en effekt på 478 kW (650 hk), og toppfarten er 306 km/t. Bilen er 4 435 mm lang, veier 1 640 kg og har fire seter. Fra 2020 til 2025 ble det nyregistrert 98 biler i Norge, med flest i 2020 da 36 ble nyregistrert (3 i 2025). For nyregistreringer i 2025 er CO₂-utslippet 278 g/km etter WLTP. Det er registrert 2 tilbakekallingskampanjer hos NHTSA i USA.
| Produsent | Porsche |
|---|---|
| Drivstoff | Bensin |
| Motoreffekt (nyregistrert 2020–2025) | 478 kW (650 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Bensin 278 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 1 627 kg |
| Slagvolum (motorene) | 3 300–3 800 cm³ |
| Sylindre | 6 |
| Toppfart | 306 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 3 biler |
| Lengde | 4 427 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 842 mm |
| Høyde | 1 297 mm |
| Seter | 4 |
| Dører | 2 |
Nyregistreringer i Norge
Antall Porsche 911 Turbo førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
98 Porsche 911 Turbo nyregistrert i Norge 2020–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Bensin | 478 kW (650 hk) | 1 729 kg | 2020–2025 | 93 |
I tillegg 1 variant med færre enn 10 biler (5 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Porsche 911 Turbo skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Mål og vekt per utgave
Utvendige mål og egenvekt per utgave av Porsche 911 Turbo, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellår. Lasteromsmål finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 4 529 mm | 1 898 mm | 1 292 mm | 1 645 kg | 3.9909282008199236 | 1 327 |
| Coupe | 4 250 mm | 1 780 mm | – | 1 300 kg | 4 | 38 |
| Coupe U9 | 4 250 mm | 1 780 mm | 1 310 mm | 1 442 kg | 3.5999999999999996 | 36 |
| Cabriolet | – | 1 850 mm | – | 1 409 kg | 3.7142857142857144 | 17 |
| 50 | 4 540 mm | 1 900 mm | 1 290 mm | 1 615 kg | 4 | 16 |
| 3,6 E2 | 4 280 mm | 1 780 mm | – | 1 423 kg | 3.4285714285714284 | 12 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
Porsche 911 Turbo har vært omfattet av 2 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til bilbelter, kollisjonsputer (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 22 klager på Porsche 911 Turbo, oftest på drivstoff/fremdrift, elektrisk anlegg, motor, drivverk. I Storbritannia består 89 % av Porsche 911 Turbo den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 37 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Porsche 911 Turbo har 2 kampanjer hos NHTSA (USA), som gjelder USA-markedet og ikke nødvendigvis europeiske utgaver. Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- bilbelter · modellår 2023 · NHTSA (USA) · 20/02/2024
- kollisjonsputer · modellår 2021–2023 · NHTSA (USA) · 25/10/2023
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- bilbelterUSA · NHTSAModellår 2023
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2023 911 Carrera T, 911 Carrera 4 GTS, 911 Carrera GTS, 911 Turbo S, 911 Carrera 4 Cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, 911 Carrera S, 911 Turbo S Cabriolet, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet, 911 Targa 4 GTS, 911 Carrera, 911 Carrera GTS Cabriolet, 911 Carrera 4S, 911 Targa 4S, 911 Turbo, and 911 Edition 50 Years Porsche Design vehicles. The seat belt automatic locking retractor (ALR) may deactivate early, which can prevent the child restraint system from securing properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection." (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will inspect and replace the rear three-point belts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ARA2.
Registrert hos NHTSA: 20/02/2024 · Kampanjenr. 24V123000
- kollisjonsputerUSA · NHTSAModellår 2021–2023
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021-2023 911 Turbo S, 2022 911 Turbo, 2022-2023 911 GT3 Touring, 911 GT3, 911 Carrera 4 GTS, 2022-2024 911 Carrera GTS, 2023 911 GT3 RS, 911 Dakar, and 2024 911 Carrera T vehicles equipped with optional full bucket seats. The seat-mounted air bags may deploy unnecessarily during a crash. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will reprogram the air bag control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APB3.
Registrert hos NHTSA: 25/10/2023 · Kampanjenr. 23V715000
Kilde: NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for Porsche.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo har en oppgitt toppfart på 306 km/t.
- Hvor mye effekt har Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo nyregistrert i Norge 2020–2025 har 478 kW (650 hk) etter typegodkjenningen.
- Hvor lang er Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo er 4 427 mm lang, 1 842 mm bred og 1 297 mm høy.
- Hva veier Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo har en egenvekt på cirka 1 627 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo nyregistrert i Norge i 2025 slipper ut 278 g/km CO₂ (WLTP, bensin).
- Hvor mange seter har Porsche 911 Turbo?
- Porsche 911 Turbo har 4 seter.
Andre Porsche-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.