Renault Espace V

Tekniske data
Produsent	Renault
Karosseri	Flerbruksbil

EU-kontroll (PKK)

Renault Espace V skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.

Motorvarianter

Ulike motorutgaver av Renault Espace V (fra registreringsdata). 9 varianter.

Motorvarianter for Renault Espace V
Motor	Drivstoff	Girkasse	Toppfart	Forbruk	Årsmodell
1,2 l · 3-syl	–	–	178 km/t	–	–
1,6 l · 4-syl	–	–	208 km/t	–	–
1,8 l · 4-syl	–	–	224 km/t	–	–
1,9 l · 4-syl	–	–	–	–	–
2,0 l · 4-syl	–	–	200 km/t	–	–
2,2 l · 4-syl	–	–	185 km/t	–	–
2,9 l · 6-syl	–	–	203 km/t	–	–
3,0 l · 6-syl	–	–	–	–	–
3,5 l · 6-syl	–	–	225 km/t	–	–

Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.

Vanlige feil og svakheter

Renault Espace V har vært omfattet av 4 tilbakekallinger, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under).

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Renault Espace V har 4 tilbakekallinger registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.

Passenger carEU · Safety Gate (Spain)
Possible incorrect positioning of the earth braid in the current sensor of the battery can cause the engine to stall with no prior warning on the instrument panel, which could lead to an accident.
Varslet i EU Safety Gate: 2016-06-10
Passenger carEU · Safety Gate (Portugal)
The hydraulic unit of the anti-lock braking /electronic stability control system may have been contaminated with plastic or metallic particles during the manufacturing process. This could lead to a decrease in the efficiency of the anti-lock braking and/or the electronic stability control.
Varslet i EU Safety Gate: 2016-08-05
Passenger carEU · Safety Gate (France)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-11-06
Passenger carEU · Safety Gate (France)
The exhaust gas recirculation pipe (HP EGR pipe) may crack while the engine is operating. This can lead to hot exhaust gases escaping, which may cause the surrounding parts (cables, hoses, pipes, etc.) to deteriorate. As a consequence, there is a possibility of loss of braking assistance and and the stalling of the engine when in motion.
Varslet i EU Safety Gate: 2016-10-28