Saab 900

Saab 900 er en mellomklassebil produsert av den svenske produsenten Saab fra 1978 til 1998 i to generasjoner: den første fra 1978 til 1994, og den andre fra 1994 til 1998.
| Produsent | General Motors |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1978 |
| Karosseri | Sedan |
Nyregistreringer i Europa
Saab 900 finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 1 annet europeisk land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over ürene i datasettet.
| Land | Registrert | Nyeste ĂĽr |
|---|---|---|
| Storbritannia | 8 | 2025 |
Kilde: EEA COâ-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Saab 900 skal pĂĽ sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. ĂĽret etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. ĂĽr. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff â ogsĂĽ elbiler følger samme intervall.
Intervallet følger Statens vegvesens regler for periodisk kjøretøykontroll.
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Saab 900 (fra registreringsdata). 12 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Ă rsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Manuell | â | 11,5 l/100 km | 1984 |
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Automat | â | 13,1 l/100 km | 1984 |
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Automat | â | 12,9 l/100 km | 1985â1993 |
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Manuell | â | 11,3 l/100 km | 1985â1997 |
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Manuell | â | 11,3 l/100 km | 1987â1993 |
| 2,0 l ¡ 4-syl | Bensin | Automat | â | 12,7 l/100 km | 1996â1997 |
| 2,1 l ¡ 4-syl | Bensin | Manuell | â | 11,8 l/100 km | 1991â1993 |
| 2,1 l ¡ 4-syl | Bensin | Automat | â | 12,8 l/100 km | 1991â1993 |
| 2,3 l ¡ 4-syl | Bensin | Manuell | â | 11,2 l/100 km | 1994â1997 |
| 2,3 l ¡ 4-syl | Bensin | Automat | â | 12,1 l/100 km | 1994â1997 |
| 2,5 l ¡ 6-syl | Bensin | Automat | â | 12,2 l/100 km | 1994â1997 |
| 2,5 l ¡ 6-syl | Bensin | Manuell | â | 12,4 l/100 km | 1994â1995 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
MĂĽl og vekt per utgave
Utvendige mĂĽl og egenvekt per utgave av Saab 900, slik de er typegodkjent i Nederland (RDW). Antall er biler registrert i Nederland, ikke Norge, og grunnlaget har ikke modellĂĽr. LasteromsmĂĽl finnes ikke i kilden.
| Utgave | Lengde | Bredde | Høyde | Egenvekt | Seter | Reg. i NL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Cv U9 | 4Â 680 mm | 1Â 690 mm | â | 1Â 281 kg | 4.078431372549019 | 447 |
| S U9 | 4Â 690 mm | 1Â 690 mm | â | 1Â 247 kg | 4.895833333333333 | 268 |
| I 16 U9 | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 216 kg | 4.904761904761905 | 223 |
| I U9 | 4Â 690 mm | 1Â 690 mm | â | 1Â 210 kg | 4.96 | 191 |
| 2 3i Cabriolet | â | â | â | 1Â 354 kg | 4.071428571428571 | 152 |
| 2 0i Cabriolet | â | â | â | 1Â 339 kg | 4.066666666666666 | 112 |
| Se Cv U9 | â | â | â | 1Â 286 kg | 4.1 | 108 |
| T 16 Cabriolet U9 | â | â | â | 1Â 327 kg | 4 | 93 |
| I 16 Cabrio U9 | â | â | â | 1Â 314 kg | 4.166666666666667 | 92 |
| 2 0i | â | â | â | 1Â 304 kg | 5 | 91 |
| T16 Cabrio K6 | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 316 kg | 4.142857142857143 | 89 |
| T16 Cabrio B6 | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 316 kg | 4.071428571428571 | 80 |
| 2 0t Cabriolet | â | â | â | 1Â 397 kg | 4 | 76 |
| 2 0i Coupe | 4Â 640 mm | 1Â 710 mm | â | 1Â 290 kg | 5 | 74 |
| Cabrio T16 K6 | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 335 kg | 4.111111111111111 | 74 |
| S Cabrio U9 | â | â | â | 1Â 281 kg | 4 | 67 |
| Turbo | 4Â 734 mm | 1Â 690 mm | 1Â 423 mm | 1Â 245 kg | 4.636363636363637 | 65 |
| Ts Cv U9 | â | â | â | 1Â 366 kg | 4 | 61 |
| I 16 Cabriolet U9 | â | â | â | 1Â 321 kg | 4.2 | 53 |
| 2 5i Cabriolet | â | â | â | 1Â 434 kg | 4 | 50 |
| Cabrio T16 U9 | â | â | â | 1Â 331 kg | 4.25 | 47 |
| T 16 Cabrio U9 | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 337 kg | 4.083333333333333 | 47 |
| T8 K6 | â | â | â | 1Â 207 kg | 4.666666666666667 | 46 |
| Tsr U9 | 4Â 690 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 310 kg | 5 | 46 |
| C | 4Â 680 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 150 kg | 5 | 45 |
| B6 | â | â | â | 1Â 147 kg | 5 | 43 |
| Turbo 3 | â | â | â | 1Â 215 kg | 4.888888888888889 | 38 |
| T8 | 4Â 800 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 225 kg | 5 | 36 |
| I Cv U9 | â | â | â | 1Â 284 kg | 4 | 35 |
| Se 2 3i Cabriolet | â | â | â | 1Â 351 kg | 4 | 31 |
| I | â | â | â | 1Â 176 kg | 5 | 30 |
| T 16 S U9 | â | â | â | 1Â 298 kg | 5 | 30 |
| Se 2 0t Cabriolet | â | â | â | 1Â 390 kg | 4 | 29 |
| T16s B6 | â | â | â | 1Â 256 kg | 5 | 28 |
| Se U9 | â | â | â | 1Â 258 kg | 5 | 26 |
| I K6 | â | â | â | 1Â 179 kg | 5 | 23 |
| Turbo 16 S | â | â | â | 1Â 262 kg | 5 | 23 |
| S | â | â | â | 1Â 293 kg | 4.388888888888889 | 22 |
| S Aero U9 | 4Â 690 mm | 1Â 700 mm | â | 1Â 252 kg | 5 | 21 |
| Ii Cabrio | â | â | â | 1Â 387 kg | 4 | 20 |
Kilde: RDW (CC0). Utgavenavnene er RDWs handelsbetegnelser.
Vanlige feil og svakheter
I Storbritannia bestür 69 % av Saab 900 den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert pü 2 507 kontroller i 2023. (2023 er nyeste ürgang DfT har publisert.)
Bygget pĂĽ faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager â ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Saab 900 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Saab.
Generasjoner
Andre Saab-modeller
Lignende Sedan-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, sÌrlig ved forskudd eller bestillingsbil.