Toyota C-HR+

Toyota C-HR+
Foto: Wikimedia Commons

Toyota C-HR+ er en batteribasert elektrisk kompakt crossover SUV (C-segment) produsert av Toyota. Kjøretøyet ble avduket i mars 2025. Det ble lansert i Europa i oktober 2025. I Nord-Amerika blir kjøretøyet markedsført bare som Toyota C-HR. En Subaru-versjon blir markedsført som Subaru Uncharted.

Tekniske data
ProdusentToyota

Nyregistreringer i Europa

Toyota C-HR+ finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 1 annet europeisk land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.

LandRegistrertNyeste år
Tyskland52025

Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).

EU-kontroll (PKK)

Toyota C-HR+ skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.

Basert på 18 837 hovedkontroller av Toyota C-HR+ i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll82 %
Kontroller med trafikkfarlig feil0,2 %
Snitt antall mangler per kontroll0,3

«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Toyota C-HR+ bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Toyota C-HR+ har vært omfattet av 11 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til kollisjonsvarsling, bilbelter, drivverk (se detaljer under).

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Toyota C-HR+ har 6 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS) og 5 kampanjer hos NHTSA (USA). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.

  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2022-03-25
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Bulgaria) · 2020-10-23
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Romania) · 2018-11-02
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2018-09-14
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2017-12-01
Vis alle 11 kampanjene med kildetekst (engelsk)
  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)

    The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2022-03-25

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Bulgaria)

    Varslet i EU Safety Gate: 2020-10-23

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Romania)

    As a consequence, the screws can detach during use of the vehicle. If this occurs during rotation of the wheels, it can damage elements of the braking system on the rear axle, or may cause the wheels to detach. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-11-02

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)

    If dust has accumulated on the wire harness or the cover, vibration during vehicle use may cause the insulation on the wires to wear over time and expose the core wire, causing an electrical short circuit to occur between the damaged wires and generate heat. If sufficient heat is generated, there is an increased risk of fire. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-09-14

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)

    A fault with the skid control unit may result in an inability to release the parking brake or prevent the parking brake from being applied. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2017-12-01

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)

    Certain portions of the wall of the fuel tank may be too thin. A crack could consequently develop in the wall of the fuel tank causing a leak which could lead to a fire. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2017-08-11

  • bilbelterUSA · NHTSAModellår 2019–2020

    Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019-2020 C-HR and 2020 Corolla and Corolla Hybrid vehicles equipped with rear seat belt assemblies with a dual-mode locking mechanism. The seat belt webbing sensor locking mechanism may not lock as intended. (engelsk kildetekst)

    Utbedring: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the rear seat belt assembly production dates, and replace the assemblies, as necessary, free of charge. The recall began February 7, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are 19TB22 and 19TA22.

    Registrert hos NHTSA: 11/12/2019 · Kampanjenr. 19V877000

  • drivverkUSA · NHTSAModellår 2019

    Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019 Toyota C-HR vehicles. The rear axle hub bearing bolts may have been insufficiently tightened, causing the bolts to loosen and damage the rear brake components or cause a rear wheel to detach. (engelsk kildetekst)

    Utbedring: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the rear axle hub bearing bolts. If a bolt is found to be loose or detached, the dealer will replace the rear axle hub bearing assembly and rear axle carrier sub-assembly, free of charge. The recall began November 6, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0Y.

    Registrert hos NHTSA: 11/10/2018 · Kampanjenr. 18V710000

  • kollisjonsvarslingUSA · NHTSAModellår 2021

    Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 C-HR vehicles. The radar sensor may not have been activated during production, making the pre-collision system (PCS) inoperative. (engelsk kildetekst)

    Utbedring: Dealers will inspect and activate the radar sensor as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA02.

    Registrert hos NHTSA: 24/02/2022 · Kampanjenr. 22V107000

  • utstyrUSA · NHTSAModellår 2019

    Gulf States Toyota (GST) is recalling certain 2019 C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra and Yaris vehicles. The text on the load capacity label may become illegible. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims." (engelsk kildetekst)

    Utbedring: GST will notify owners, and dealers will provide corrected load carrying capacity modification labels, free of charge. The recall began May 24, 2019. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 19R1.

    Registrert hos NHTSA: 27/03/2019 · Kampanjenr. 19V244000

  • parkeringsbremsUSA · NHTSAModellår 2018

    Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota CH-R vehicles. The electronic parking brake (EPB) may not operate properly, possibly causing the parking brake not to disengage after it is applied or prevent it from being applied. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS number 135, "Light Vehicle Brake Systems." (engelsk kildetekst)

    Utbedring: Toyota has notified owners, and dealers will update the programming of the skid control ECU as necessary, free of charge. The recall began on November 30, 2017. Owners may contact Toyota at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is H0W.

    Registrert hos NHTSA: 15/11/2017 · Kampanjenr. 17V717000

Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked) og NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for Toyota.

Andre Toyota-modeller

Skal du kjøpe Toyota C-HR+?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →