Toyota GR86
Toyota GR86 er en bensinbil med en motor på 2 390 cm³ som yter 172 kW (234 hk). Bilen er 4 270 mm lang, veier 1 257 kg og har 4 seter. CO₂-utslippet er 200 g/km etter WLTP for nyregistrerte i Norge i 2023, og toppfarten er 223 km/t. Fra 2022 til 2023 ble det nyregistrert 17 biler i Norge, med en topp på 10 i 2023. Det er registrert 2 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate og 2 hos NHTSA i USA.
| Produsent | Subaru |
|---|---|
| Drivstoff | Bensin |
| Motoreffekt (nyregistrert 2022–2023) | 172 kW (234 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2023) | Bensin 200 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Nederland) | 1 257 kg |
| Slagvolum | 2 390 cm³ |
| Sylindre | 4 (USA) |
| Toppfart | 223 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2023) | 10 biler |
| Lengde | 4 270 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 780 mm |
| Høyde | 1 310 mm |
| Seter | 4 |
| Dører | 2 |
Nyregistreringer i Norge
Antall Toyota GR86 førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
17 Toyota GR86 nyregistrert i Norge 2022–2023, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Bensin | 172 kW (234 hk) | 1 356 kg | 2022–2023 | 17 |
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Toyota GR86 skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
Toyota GR86 har vært omfattet av 4 tilbakekallingskampanjer, blant annet knyttet til utstyr, lykter (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 47 klager på Toyota GR86, oftest på motor, drivstoff/fremdrift, lykter, drivverk.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Toyota GR86 har 2 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS) og 2 kampanjer hos NHTSA (USA). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2023-09-15
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2023-01-13
- utstyr · modellår 2023–2024 · NHTSA (USA) · 23/07/2024
- lykter · modellår 2022 · NHTSA (USA) · 31/08/2023
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-09-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2023-01-13
- utstyrUSA · NHTSAModellår 2023–2024
Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims." (engelsk kildetekst)
Utbedring: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Registrert hos NHTSA: 23/07/2024 · Kampanjenr. 24V548000
- lykterUSA · NHTSAModellår 2022
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2022 BRZ and Toyota GR86 vehicles. The rear turn signals may intermittently become inoperative. (engelsk kildetekst)
Utbedring: Dealers will replace both rear combination lamp assemblies, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Subaru owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Toyota owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Subaru's number for this recall is WRM-23.
Registrert hos NHTSA: 31/08/2023 · Kampanjenr. 23V609000
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked) og NHTSA (USA-markedet). Amerikanske tilbakekallinger gjelder ikke alltid europeiske eller norske utgaver. Se alle tilbakekallinger for Toyota.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Toyota GR86?
- Toyota GR86 har en oppgitt toppfart på 223 km/t.
- Hvor mye effekt har Toyota GR86?
- Toyota GR86 nyregistrert i Norge 2022–2023 har 172 kW (234 hk) etter typegodkjenningen.
- Hvor lang er Toyota GR86?
- Toyota GR86 er 4 270 mm lang, 1 780 mm bred og 1 310 mm høy.
- Hva veier Toyota GR86?
- Toyota GR86 har en egenvekt på cirka 1 257 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Toyota GR86?
- Toyota GR86 nyregistrert i Norge i 2023 slipper ut 200 g/km CO₂ (WLTP, bensin).
- Hvor mange seter har Toyota GR86?
- Toyota GR86 har 4 seter.
Generasjoner
Andre Toyota-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.