Citroën C-Zero
Citroën C-Zero er en elektrisk bil med fire seter. Fra 2019 til 2020 ble det nyregistrert 135 biler i Norge, med en topp på 122 i 2019. Motoren har en effekt på 49 kW (67 hk), og bilen har en toppfart på 130 km/t. C-Zero er 3 480 mm lang og veier 1 187 kg. Det er registrert fem tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Citroën |
|---|---|
| Drivstoff | El. |
| Motoreffekt (nyregistrert 2019–2020) | 49 kW (67 hk) |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 1 187 kg |
| Rekkevidde (WLTP, typisk per utgave) | 100 km |
| Toppfart | 130 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2020) | 13 biler |
| Lengde | 3 480 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 475 mm |
| Høyde | 1 610 mm |
| Seter | 4 |
| Dører | 4 |
Hva koster det å lade Citroën C-Zero? Regn ut med dagens strømpris →
Nyregistreringer i Norge
Antall Citroën C-Zero førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
135 Citroën C-Zero nyregistrert i Norge 2019–2020, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 49 kW (67 hk) | 1 140 kg | 2019–2020 | 135 |
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Citroën C-Zero skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 2 363 hovedkontroller av Citroën C-Zero i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 43 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 1,1 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 1,5 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Rekkevidde (WLTP) per utgave
Typegodkjent WLTP-rekkevidde for elbilutgavene av Citroën C-Zero, slik den står registrert for hver bil i Nederland (RDW). Rekkevidden i tabellen er medianen, spennet viser hvor 80 % av bilene ligger.
| Effekt | Rekkevidde | Spenn | Forbruk | Første reg. | Biler i NL |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 kW (67 hk) | 100 km | – | 170 Wh/km | 2016–2021 | 20 |
WLTP er testsyklusen i EUs typegodkjenning, så samme utgave har samme verdi i Norge. Effekten er netto maksimal elektrisk effekt fra samme register. Utgaver med færre enn 20 biler er utelatt. Kilde: Open Data RDW (Nederland, CC0).
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Citroën C-Zero bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Citroën C-Zero har vært omfattet av 5 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). I Storbritannia består 84 % av Citroën C-Zero den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 208 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Citroën C-Zero har 5 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2025-08-22
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2021-01-22
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2019-04-19
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2017-12-08
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2015-12-11
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-08-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-01-22
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
This may cause a loss of braking assistance and increased braking distance, possibly leading to an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-04-19
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
A problem with an internal component of the passenger airbag deployment module could prevent the passenger airbag from being deployed in the event of a crash. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-12-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
A problem with a component of the engine control unit may limit engine power and prevent the vehicle from starting. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2015-12-11
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Citroën.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Citroën C-Zero?
- Citroën C-Zero har en oppgitt toppfart på 130 km/t.
- Hvor mye effekt har Citroën C-Zero?
- Citroën C-Zero nyregistrert i Norge 2019–2020 har 49 kW (67 hk) etter typegodkjenningen.
- Hvor lang er Citroën C-Zero?
- Citroën C-Zero er 3 480 mm lang, 1 475 mm bred og 1 610 mm høy.
- Hva veier Citroën C-Zero?
- Citroën C-Zero har en egenvekt på cirka 1 187 kg.
- Hvor mange seter har Citroën C-Zero?
- Citroën C-Zero har 4 seter.
- Hvor langt rekker Citroën C-Zero?
- Typegodkjent WLTP-rekkevidde for Citroën C-Zero er 100 km (median for bilene i RDWs register i Nederland). Rekkevidden om vinteren og i høy fart er kortere.
Generasjoner
Andre Citroën-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.