Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross er en hybridbil med bensinmotor og tre sylindre. Motoren har et slagvolum på 1 200 cm³ og en effekt på 81–96 kW (110–131 hk), hvor 81 kW (110 hk) var vanligst blant de nyregistrerte bilene i Norge fra 2019 til 2022. CO₂-utslippet er 142 g/km etter WLTP. Bilen er 4 177 mm lang, har en egenvekt på 1 277 kg, fem seter og en toppfart på 188 km/t. Fra 2019 til 2022 ble det nyregistrert 331 biler i Norge, med en topp på 186 i 2019. Det er registrert syv tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Citroën |
|---|---|
| Drivstoff | Hybrid (bensin) |
| Motoreffekt (nyregistrert 2019–2022) | 81–96 kW (110–131 hk) |
| CO₂ (WLTP) | 141 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Finland) | 1 281 kg |
| Slagvolum | 1 200 cm³ |
| Sylindre | 3 |
| Toppfart | 188 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2022) | 9 biler |
| Lengde | 4 186 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 769 mm |
| Høyde | 1 643 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 5 |
| Tilhengervekt med brems | 650–1 500 kg (vanligst 840 kg) |
| Tilhengervekt uten brems | 560–710 kg (vanligst 600 kg) |
| Største vogntogvekt | 2 370–3 250 kg |
Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.
Nyregistreringer i Norge
Antall Citroën C3 Aircross førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
331 Citroën C3 Aircross nyregistrert i Norge 2019–2022, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Bensin | 81 kW (110 hk) | 1 278 kg | 2019–2020 | 197 |
| Bensin | 96 kW (131 hk) | 1 279 kg | 2019–2022 | 102 |
| Diesel | 88 kW (120 hk) | 1 335 kg | 2019–2021 | 29 |
I tillegg 1 variant med færre enn 10 biler (3 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Citroën C3 Aircross skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 875 hovedkontroller av Citroën C3 Aircross i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 64 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,9 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,7 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Citroën C3 Aircross bremser, lys og elektrisk, understell og karosseri. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Citroën C3 Aircross har vært omfattet av 7 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). I Storbritannia består 89 % av Citroën C3 Aircross den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 24 630 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Citroën C3 Aircross har 7 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2026-05-08
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2026-03-27
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2026-03-27
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2025-12-12
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2025-08-15
Vis alle 7 kampanjene med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-05-08
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-03-27
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2026-03-27
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-12-12
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-08-15
- TilbakekallingEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2025-01-31
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
This may consequently cause a fire. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-04-12
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Citroën.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross har en oppgitt toppfart på 188 km/t.
- Hvor mye effekt har Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross nyregistrert i Norge 2019–2022 har fra 81 til 96 kW (110–131 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 3 varianter. Vanligst er 81 kW (110 hk) med 197 biler.
- Hvor lang er Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross er 4 186 mm lang, 1 769 mm bred og 1 643 mm høy.
- Hvor mye kan Citroën C3 Aircross trekke?
- Citroën C3 Aircross har en typegodkjent tilhengervekt på 650–1 500 kg (vanligst 840 kg) med brems og 560–710 kg (vanligst 600 kg) uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
- Hva veier Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross har en egenvekt på cirka 1 281 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross slipper ut 141 g/km CO₂ (WLTP).
- Hvor mange seter har Citroën C3 Aircross?
- Citroën C3 Aircross har 5 seter.
Andre Citroën-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.