Citroën C5 II
Kjøretøymodell.
| Produsent | Citroën |
|---|---|
| Karosseri | Stasjonsvogn |
EU-kontroll (PKK)
Citroën C5 II skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 3 514 hovedkontroller av Citroën C5 II i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 33 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 3,1 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 2,6 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Citroën C5 II (fra registreringsdata). 7 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 l · 4-syl | – | – | 207 km/t | – | – |
| 1,7 l · 4-syl | – | – | 198 km/t | – | – |
| 2,0 l · 4-syl | – | – | 209 km/t | – | – |
| 2,2 l · 4-syl | – | – | 220 km/t | – | – |
| 2,7 l · 6-syl | – | – | – | – | – |
| 2,9 l · 6-syl | – | – | 225 km/t | – | – |
| 3,0 l · 6-syl | – | – | 239 km/t | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Citroën C5 II lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Citroën C5 II i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Citroën.
Andre Citroën-modeller
Lignende Stasjonsvogn-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.