Citroën DS4

Tekniske data
Produsent	Peugeot
Karosseri	Kombi

EU-kontroll (PKK)

Citroën DS4 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.

Basert på 604 hovedkontroller av Citroën DS4 i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll	35 %
Kontroller med trafikkfarlig feil	2,3 %
Snitt antall mangler per kontroll	1,9

«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).

Motorvarianter

Ulike motorutgaver av Citroën DS4 (fra registreringsdata). 3 varianter.

Motorvarianter for Citroën DS4
Motor	Drivstoff	Girkasse	Toppfart	Forbruk	Årsmodell
1,2 l · 3-syl	–	–	198 km/t	–	–
1,6 l · 4-syl	–	–	210 km/t	–	–
2,0 l · 4-syl	–	–	209 km/t	–	–

Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Citroën DS4 hjul, dekk og oppheng, lys og elektrisk, bremser – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Citroën DS4 har vært omfattet av 1 tilbakekalling, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under).

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Citroën DS4 har 1 tilbakekalling registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.

Passenger carEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
Varslet i EU Safety Gate: 2025-08-15

Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Citroën.