Mazda 323
Mazda Familia, også markedsført som Mazda 323, Mazda Protegé og Mazda Allegro, er en liten familiebil som ble produsert av Mazda mellom 1963 og 2003. Familia-serien ble erstattet av Mazda3/Axela fra 2004.
| Produsent | Mazda |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1963 |
| Karosseri | Sedan |
EU-kontroll (PKK)
Mazda 323 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 392 hovedkontroller av Mazda 323 i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 30 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 2,8 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 2,5 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Mazda 323 (fra registreringsdata). 19 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 7,6 l/100 km | 2011–2014 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 7,9 l/100 km | 2011–2014 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 6,9 l/100 km | 2016–2021 |
| 1,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 6,7 l/100 km | 2016–2021 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 1986–1989 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,6 l/100 km | 1986–1995 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,8 l/100 km | 1986–1987 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,5 l/100 km | 1988–1995 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 11,8 l/100 km | 1988–1989 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 10,7 l/100 km | 1988–1989 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,6 l/100 km | 2004–2013 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,1 l/100 km | 2004–2009 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 8,7 l/100 km | 2010–2013 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 2004–2009 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 10,2 l/100 km | 2004–2005 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,8 l/100 km | 2006–2009 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 11,2 l/100 km | 2007 |
| 2,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,4 l/100 km | 2010–2013 |
| 2,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 10,1 l/100 km | 2010–2013 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Mazda 323 bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Mazda 323 har vært omfattet av 2 tilbakekallinger, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under). I Storbritannia består 63 % av Mazda 323 den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 1 704 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Mazda 323 har 2 tilbakekallinger registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Passenger carEU · Safety Gate (France)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
Varslet i EU Safety Gate: 2022-04-01
- Passenger carEU · Safety Gate (Poland)
Over the time, the contact points inside the ignition switch may become carbonized and become conductive to electricity. As a result the ignition switch could overheat, leading to the risk of a fire.
Varslet i EU Safety Gate: 2016-10-14
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Mazda.
Generasjoner
Andre Mazda-modeller
Lignende Sedan-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.