Mazda MX-30
Mazda MX-30 er en elektrisk SUV med fem seter. Bilen er 4 392 mm lang og har en egenvekt på 1 720 kg. Motoren yter 107 kW (145 hk) og toppfarten er 140 km/t. CO₂-utslippet er 0 g/km etter WLTP. Fra 2020 til 2025 ble det nyregistrert 7 061 biler i Norge, med en topp på 1 701 i 2021. I 2025 var det 630 nyregistreringer. Det er registrert 2 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Mazda |
|---|---|
| Karosseri | SUV |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Motoreffekt (nyregistrert 2020–2025) | 107 kW (145 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Elbil 0 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Norge) | 1 727 kg |
| Rekkevidde (WLTP, typisk per utgave) | 200 km |
| Elektrisk forbruk | 179 Wh/km |
| Toppfart | 140 km/t |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 630 biler |
| Lengde | 4 392 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 795 mm |
| Høyde | 1 555 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 4 |
Hva koster det å lade Mazda MX-30? Regn ut med dagens strømpris →
Nyregistreringer i Norge
Antall Mazda MX-30 førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
7 061 Mazda MX-30 nyregistrert i Norge 2020–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 107 kW (145 hk) | 1 721 kg | 2020–2025 | 7 053 |
I tillegg 2 varianter med færre enn 10 biler (8 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Mazda MX-30 skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 2 876 hovedkontroller av Mazda MX-30 i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 77 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,7 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,3 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Rekkevidde (WLTP) per utgave
Typegodkjent WLTP-rekkevidde for elbilutgavene av Mazda MX-30, slik den står registrert for hver bil i Nederland (RDW). Rekkevidden i tabellen er medianen, spennet viser hvor 80 % av bilene ligger.
| Effekt | Rekkevidde | Spenn | Forbruk | Første reg. | Biler i NL |
|---|---|---|---|---|---|
| 107 kW (145 hk) | 200 km | – | 190 Wh/km | 2020–2025 | 2 243 |
WLTP er testsyklusen i EUs typegodkjenning, så samme utgave har samme verdi i Norge. Effekten er netto maksimal elektrisk effekt fra samme register. Utgaver med færre enn 20 biler er utelatt. Kilde: Open Data RDW (Nederland, CC0).
Avgifter og eierkostnad (estimat)
Estimerte avgifter for Mazda MX-30 etter 2026-satsene, basert på egenvekt 1 727 kg, 0 g/km CO₂ (elbil, 2025) og drivstoff Elektrisk.
- Engangsavgift (engangs)
- 137 040 kr
- Trafikkforsikringsavgift (per år)
- 3 343 kr
- Estimert årlig totalkostnad
- 6 223 kr
Den årlige totalkostnaden inkluderer trafikkforsikringsavgift og estimert ladekostnad ved 12 000 km/år (2 880 kr). Estimatet dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall, og faktisk engangsavgift fastsettes av Skatteetaten. Se eierkostnad-kalkulatoren for å justere forutsetningene, eller alle bilavgift-kalkulatorer.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Mazda MX-30 bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Mazda MX-30 har vært omfattet av 2 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 1 klager på Mazda MX-30, oftest på styring, filskiftevarsling.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Mazda MX-30 har 2 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2021-04-23
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Romania) · 2021-02-26
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-04-23
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Romania)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-02-26
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Mazda.
Ofte stilte spørsmål
- Hva er toppfarten til Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 har en oppgitt toppfart på 140 km/t.
- Hvor mye effekt har Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 nyregistrert i Norge 2020–2025 har 107 kW (145 hk) etter typegodkjenningen.
- Hvor lang er Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 er 4 392 mm lang, 1 795 mm bred og 1 555 mm høy.
- Hva veier Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 har en egenvekt på cirka 1 727 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 nyregistrert i Norge i 2025 slipper ut 0 g/km CO₂ (WLTP, elbil).
- Hvor mange seter har Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 har 5 seter.
- Hvor langt rekker Mazda MX-30?
- Typegodkjent WLTP-rekkevidde for Mazda MX-30 er 200 km (median for bilene i RDWs register i Nederland). Rekkevidden om vinteren og i høy fart er kortere.
- Hva koster Mazda MX-30 i året?
- Estimert årlig eierkostnad for Mazda MX-30 er omtrent 6 223 kr i 2026: 3 343 kr i trafikkforsikringsavgift pluss 2 880 kr i strøm ved 12 000 km/år. Tallet er et estimat og dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall.
- Hva er engangsavgiften på Mazda MX-30?
- Estimert engangsavgift for Mazda MX-30 (egenvekt 1 727 kg, 0 g/km CO₂, elbil, 2025) er omtrent 137 040 kr etter 2026-satsene. Engangsavgift betales ved førstegangsregistrering i Norge.
Andre Mazda-modeller
Lignende SUV-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.