Mazda MX-30
Mazda MX-30 er en elektrisk SUV med fem seter og en lengde på 4 392 mm. Modellen har en elektromotor på 81 kW og veier 1 744 kg. I Norge registreres MX-30 først fra 2020, med sterkest etterspørsel i 2021 da 1 701 eksemplarer ble registrert, før antallet falt til 969 i 2022. Totalt ble 3 893 MX-30 registrert i Norge i denne treårsperioden.
| Produsent | Mazda |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1992 |
| Karosseri | SUV |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Motoreffekt | 107 kW (145 hk) |
| Egenvekt | 1 720 kg |
| Elektrisk forbruk | 185 Wh/km |
| Drivlinje | Forhjulsdrift |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 630 biler |
| Lengde | 4 392 mm |
|---|---|
| Bredde | 1 795 mm |
| Høyde | 1 555 mm |
| Seter | 5 |
| Dører | 4 |
Nyregistreringer i Norge
Antall Mazda MX-30 førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Mazda MX-30 skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 2 876 hovedkontroller av Mazda MX-30 i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 77 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,7 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,3 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Mazda MX-30 (fra registreringsdata). 15 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Årsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,4 l/100 km | 1992–1996 |
| 1,6 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,3 l/100 km | 1992–1996 |
| 1,8 l · 6-syl | Bensin | Automat | – | 11,8 l/100 km | 1996 |
| 1,8 l · 6-syl | Bensin | Manuell | – | 10,7 l/100 km | 1996 |
| 1,9 l · 6-syl | Bensin | Automat | – | 11,8 l/100 km | 1992–1995 |
| 1,9 l · 6-syl | Bensin | Manuell | – | 10,7 l/100 km | 1992–1995 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,1 l/100 km | 2004–2009 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 8,6 l/100 km | 2004–2013 |
| 2,0 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 8,7 l/100 km | 2010–2013 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 10,2 l/100 km | 2004–2005 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 9,4 l/100 km | 2004–2009 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,8 l/100 km | 2006–2009 |
| 2,3 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 11,2 l/100 km | 2007 |
| 2,5 l · 4-syl | Bensin | Manuell | – | 10,1 l/100 km | 2010–2013 |
| 2,5 l · 4-syl | Bensin | Automat | – | 9,4 l/100 km | 2010–2013 |
Kilde: EPA (US). Forbruk omregnet til l/100 km.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Mazda MX-30 bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Mazda MX-30 har vært omfattet av 2 tilbakekallinger, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under). Amerikanske eiere har meldt inn 1 klager på Mazda MX-30, oftest på styring, lane departure.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, NHTSA eier-klager (USA).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Mazda MX-30 har 2 tilbakekallinger registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Passenger carEU · Safety Gate (Romania)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-02-26
- Passenger carEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-04-23
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Mazda.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 yter 107 kW (145 hk).
- Hvor lang er Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 er 4 392 mm lang, 1 795 mm bred og 1 555 mm høy.
- Hva veier Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 har en egenvekt på cirka 1 720 kg.
- Hvor mange seter har Mazda MX-30?
- Mazda MX-30 har 5 seter.
Andre Mazda-modeller
Lignende SUV-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.