Mercedes-Benz Sprinter (2018)

Mercedes-Benz Sprinter (2018)
Foto: Wikimedia Commons

Kjøretøymodell.

Tekniske data
ProdusentMercedes-Benz

EU-kontroll (PKK)

Mercedes-Benz Sprinter (2018) skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.

Basert på 11 680 hovedkontroller av Mercedes-Benz Sprinter (2018) i Norge 2023–2025.

Godkjent ved hovedkontroll37 %
Kontroller med trafikkfarlig feil3,4 %
Snitt antall mangler per kontroll2,6

«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.

Vanlige feil og svakheter

Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Mercedes-Benz Sprinter (2018) lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Mercedes-Benz Sprinter (2018) har vært omfattet av 19 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under).

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Mercedes-Benz Sprinter (2018) har 19 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.

  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2022-07-22
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2021-11-19
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2020-11-13
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2019-03-29
  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2018-12-14
Vis alle 19 kampanjene med kildetekst (engelsk)
  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2022-07-22

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    Not specified (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2021-11-19

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    Varslet i EU Safety Gate: 2020-11-13

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    As a result the vehicle might slip and injure the user of the jack. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2019-03-29

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The crash safety of the occupants of the vehicle may be compromised. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-12-14

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    As a result, the stop-lamp may potentially be permanently illuminated and assistance systems could indicate malfunctions. In addition, the risk that the vehicle may roll away cannot be ruled out in all circumstances. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-12-07

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    As a consequence, there is no warning when exiting the vehicle in dangerous situations. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-09-14

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The switch is therefore poorly visible in darkness. This could result in an increased accident risk. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-08-24

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    This may increase the risk of injury to the occupants of the vehicle in the event of an accident. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-06-29

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    This could result in uncontrolled movement of the seats in the event of a rear collision. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-06-29

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    This could lead to the tank bursting. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2018-04-06

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The adhesive seam of the windscreen may be faulty. This may increase the risk of injury to the vehicle occupants in the event of a crash. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2017-11-03

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    A breakage in the flat spring support can cause the flat spring on the rear axle to break and result in loss of driving stability. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2017-05-05

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    Screws on the trailer hitch may not have been screwed tightly enough. This could lead to the trailer becoming detached. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2017-01-27

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The screw connections for the rear passenger safety seat belts may not be properly secured which could lead to an increased risk of injury in the event of an accident. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2016-11-25

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    As a result of inadequate paint adhesion, the windows and lashing rails may become detached in the event of an accident. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2016-02-19

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    Fuel leaking from the high-pressure fuel lines may cause a fire, even after the vehicle engine has been switched off. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2016-02-12

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The bolts attaching the left-hand and right-hand seatbelts to the car body may loosen. In the case of a loose bolt, the risk of injury would be increased in the event of an accident. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2015-11-20

  • TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)

    The gasket seal for the engine's chain tensioner may display incorrect settling behaviour. Over time, this may result in the chain tensioner detaching from the threaded hole on the cylinder head and the leakage of engine oil. The loss of large amounts of engine oil may contaminate the road, leading to a possible hazard for traffic following behind. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2015-01-09

Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Mercedes-Benz.

Andre Mercedes-Benz-modeller

Skal du kjøpe Mercedes-Benz Sprinter (2018)?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →