Mitsubishi i
Mitsubishi i hadde totalt 110 nyregistreringer i Norge fra 2019 til 2022, med flest nyregistreringer i 2019 med 79 biler. Motoren har en effekt på 49 kW (67 hk). Det er registrert 5 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Mitsubishi Motors Corporation |
|---|---|
| Motoreffekt (nyregistrert 2019–2021) | 49 kW (67 hk) |
| Nyregistrert i Norge (2022) | 1 biler |
Nyregistreringer i Norge
Antall Mitsubishi i førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
84 Mitsubishi i nyregistrert i Norge 2019–2021, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 49 kW (67 hk) | 1 165 kg | 2019–2021 | 84 |
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Mitsubishi i skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
Mitsubishi i har vært omfattet av 5 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under). I Storbritannia består 79 % av Mitsubishi i den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 485 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls, DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Mitsubishi i har 5 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2020-12-25
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Poland) · 2020-11-06
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (United Kingdom) · 2019-01-11
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Portugal) · 2017-11-17
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (United Kingdom) · 2015-01-30
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-12-25
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Poland)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-11-06
- TilbakekallingEU · Safety Gate (United Kingdom)
Metal fragments may be released when the airbag is activated, which can cause injury to passengers. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2019-01-11
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Portugal)
In the event of deployment of the passenger side airbag, the inflator might release metal fragments which could injure the passenger. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2017-11-17
- TilbakekallingEU · Safety Gate (United Kingdom)
A component within the transmission valve block may be defective. If the component fails, the gear box may not select gears correctly. In the worst case scenario the driver may not be able to select reverse gear. This may lead to an accident. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2015-01-30
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Mitsubishi.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Mitsubishi i?
- Mitsubishi i nyregistrert i Norge 2019–2021 har 49 kW (67 hk) etter typegodkjenningen.
Generasjoner
Andre Mitsubishi-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.