Renault 5
Renault 5 hadde 790 nyregistreringer i Norge i 2025. Modellen tilbys med elektrisk drivlinje som en elbil med CO₂-utslipp på 0 g/km, og effekten varierer mellom 90 og 110 kW (122–150 hk), hvor 110 kW (150 hk) er mest vanlig. Kjøretøyet har en egenvekt på 695 kg.
| Produsent | Renault |
|---|---|
| Produksjon | Fra 1972 |
| Drivstoff | Elektrisk |
| Motoreffekt (nyregistrert 2025–2025) | 90–110 kW (122–150 hk) |
| CO₂ (WLTP, nyregistrert 2025) | Elbil 0 g/km |
| Egenvekt (snitt for registrerte i Norge) | 1 515 kg |
| Elektrisk forbruk | 150 Wh/km |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 790 biler |
Hva koster det å lade Renault 5? Regn ut med dagens strømpris →
Nyregistreringer i Europa
Renault 5 finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 29 andre europeiske land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.
| Land | Registrert | Nyeste år |
|---|---|---|
| Frankrike | 50 817 | 2025 |
| Tyskland | 8 821 | 2025 |
| Storbritannia | 8 566 | 2025 |
| Nederland | 5 346 | 2025 |
| Spania | 4 512 | 2025 |
| Danmark | 3 050 | 2025 |
| Italia | 2 650 | 2025 |
| Østerrike | 2 244 | 2025 |
| Belgia | 2 107 | 2025 |
| Portugal | 2 057 | 2025 |
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
790 Renault 5 nyregistrert i Norge 2025–2025, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Elbil | 90 kW (122 hk) | 1 447 kg | 2025 | 88 |
| Elbil | 110 kW (150 hk) | 1 523 kg | 2025 | 702 |
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Renault 5 skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
I Storbritannia består 82 % av Renault 5 den periodiske kontrollen (MOT) første gang, basert på 123 kontroller i 2023. (2023 er nyeste årgang DfT har publisert.)
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), DVSA MOT (UK, OGL).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Renault 5 i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Renault.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Renault 5?
- Renault 5 nyregistrert i Norge 2025–2025 har fra 90 til 110 kW (122–150 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 2 varianter. Vanligst er 110 kW (150 hk) med 702 biler.
- Hva veier Renault 5?
- Renault 5 har en egenvekt på cirka 1 515 kg.
- Hva er CO₂-utslippet til Renault 5?
- Renault 5 nyregistrert i Norge i 2025 slipper ut 0 g/km CO₂ (WLTP, elbil).
Generasjoner
Andre Renault-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.