Renault Clio IV

Kjøretøymodell.
| Produsent | Renault |
|---|---|
| Karosseri | Kombi |
EU-kontroll (PKK)
Renault Clio IV skal pĂĽ sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. ĂĽret etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. ĂĽr. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff â ogsĂĽ elbiler følger samme intervall.
Basert pĂĽ 4Â 011 hovedkontroller av Renault Clio IV i Norge 2023â2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 35 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 3,2 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 2,2 |
Godkjent betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Renault Clio IV (fra registreringsdata). 12 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Ă rsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,9 l ¡ 3-syl | â | â | 177 km/t | â | â |
| 1,0 l ¡ 3-syl | â | â | 183 km/t | â | â |
| 1,1 l ¡ 4-syl | â | â | 169 km/t | â | â |
| 1,2 l ¡ 3-syl | â | â | 180 km/t | â | â |
| 1,2 l ¡ 4-syl | â | â | 192 km/t | â | â |
| 1,3 l ¡ 4-syl | â | â | 201 km/t | â | â |
| 1,4 l ¡ 4-syl | â | â | 181 km/t | â | â |
| 1,5 l ¡ 4-syl | â | â | 177 km/t | â | â |
| 1,6 l ¡ 4-syl | â | â | 193 km/t | â | â |
| 1,8 l ¡ 4-syl | â | â | 180 km/t | â | â |
| 1,9 l ¡ 4-syl | â | â | â | â | â |
| 2,0 l ¡ 4-syl | â | â | 218 km/t | â | â |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene pĂĽ Renault Clio IV bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng â punkter det er verdt ĂĽ sjekke ekstra nøye før kjøp. Renault Clio IV har vĂŚrt omfattet av 1 tilbakekalling, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under).
Bygget pĂĽ faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager â ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Renault Clio IV har 1 tilbakekalling registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EĂS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Passenger carEU ¡ Safety Gate (Portugal)
Improper positioning of the rear part of the front wheel arch liner can cause it to come into contact with the flexible brake hose, which may reduce braking efficiency.
Varslet i EU Safety Gate: 2015-07-31
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Renault.
Generasjoner
Andre Renault-modeller
Lignende Kombi-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, sÌrlig ved forskudd eller bestillingsbil.