Suzuki Across
Suzuki Across er en hybrid-SUV med bensin- og elektrisk drivstoff som kombinert yter 136 kW. Bilen har en CO₂-utslipp på 22 g/km og egenvekt på 2 015 kg. I Norge registrerte modellen 2 848 kjøretøy i perioden 2020–2022, med en kraftig stigning til 1 106 enheter i 2022. Suzuki Across har én registrert tilbakekalling i EU Safety Gate.
| Produsent | Toyota |
|---|---|
| Karosseri | SUV |
| Drivstoff | Ladbar hybrid (bensin) |
| Motoreffekt | 136 kW (185 hk) |
| COâ‚‚ (WLTP) | 22 g/km |
| Egenvekt | 2Â 015 kg |
| Nyregistrert i Norge (2025) | 10 biler |
Nyregistreringer i Norge
Antall Suzuki Across førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA COâ‚‚-monitorering (CC BY 4.0).
EU-kontroll (PKK)
Suzuki Across skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 1 727 hovedkontroller av Suzuki Across i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 89 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,2 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,2 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Avgifter og eierkostnad (estimat)
Estimerte avgifter for Suzuki Across etter 2026-satsene, basert på egenvekt 2 015 kg, 22 g/km CO₂ og drivstoff Ladbar hybrid (bensin).
- Engangsavgift (engangs)
- 229Â 500 kr
- Trafikkforsikringsavgift (per år)
- 2Â 380 kr
- Estimert årlig totalkostnad
- 12Â 064 kr
Den årlige totalkostnaden inkluderer trafikkforsikringsavgift og estimert drivstoffkostnad ved 12 000 km/år (9 684 kr). Estimatet dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall, og faktisk engangsavgift fastsettes av Skatteetaten. Se eierkostnad-kalkulatoren for å justere forutsetningene, eller alle bilavgift-kalkulatorer.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Suzuki Across bremser, lys og elektrisk, hjul, dekk og oppheng – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Suzuki Across har vært omfattet av 1 tilbakekalling, blant annet knyttet til passenger car (se detaljer under).
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Suzuki Across har 1 tilbakekalling registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Passenger carEU · Safety Gate (Hungary)
The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
Varslet i EU Safety Gate: 2023-08-18
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Suzuki Motor Corporation.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Suzuki Across?
- Suzuki Across yter 136 kW (185 hk).
- Hva veier Suzuki Across?
- Suzuki Across har en egenvekt på cirka 2 015 kg.
- Hva er COâ‚‚-utslippet til Suzuki Across?
- Suzuki Across slipper ut 22 g/km COâ‚‚ (WLTP).
- Hva koster Suzuki Across i året?
- Estimert årlig eierkostnad for Suzuki Across er omtrent 12 064 kr i 2026: 2 380 kr i trafikkforsikringsavgift pluss 9 684 kr i drivstoff ved 12 000 km/år. Tallet er et estimat og dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall.
- Hva er engangsavgiften på Suzuki Across?
- Estimert engangsavgift for Suzuki Across (egenvekt 2 015 kg, 22 g/km CO₂) er omtrent 229 500 kr etter 2026-satsene. Engangsavgift betales ved førstegangsregistrering i Norge.
Andre Suzuki Motor Corporation-modeller
Lignende SUV-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.