Suzuki e Vitara

Suzuki e Vitara
Foto: Wikimedia Commons
Tekniske data
ProdusentSuzuki Motor Corporation
KarosseriKombi
DrivstoffBensin
Motoreffekt75 kW (102 hk)
COâ‚‚ (WLTP)132 g/km
Egenvekt1 390 kg
Slagvolum1 416 cm³
Sylindre4
Toppfart150 km/t
Nyregistrert i Norge (2022)222 biler
MÃ¥l og oppsett
Lengde4 261 mm
Bredde1 785 mm
Høyde1 605 mm
Seter5
Dører5

Motorvarianter

Ulike motorutgaver av Suzuki e Vitara (fra registreringsdata). 5 varianter.

Motorvarianter for Suzuki e Vitara
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÃ…rsmodell
1,0 l · 3-syl––176 km/t––
1,4 l · 4-syl––191 km/t––
1,5 l · 4-syl––180 km/t––
1,6 l · 4-syl––180 km/t––
2,0 l · 4-syl–––––

Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.

Avgifter og eierkostnad (estimat)

Estimerte avgifter for Suzuki e Vitara etter 2026-satsene, basert på egenvekt 1 390 kg, 132 g/km CO₂ og drivstoff Bensin.

Engangsavgift (engangs)
180 600 kr
Trafikkforsikringsavgift (per år)
2 380 kr
Estimert årlig totalkostnad
18 868 kr

Den årlige totalkostnaden inkluderer trafikkforsikringsavgift og estimert drivstoffkostnad ved 12 000 km/år (16 488 kr). Estimatet dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall, og faktisk engangsavgift fastsettes av Skatteetaten. Se eierkostnad-kalkulatoren for å justere forutsetningene, eller alle bilavgift-kalkulatorer.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster Suzuki e Vitara i året?
Estimert årlig eierkostnad for Suzuki e Vitara er omtrent 18 868 kr i 2026: 2 380 kr i trafikkforsikringsavgift pluss 16 488 kr i drivstoff ved 12 000 km/år. Tallet er et estimat og dekker ikke service, dekk, forsikringspremie eller verdifall.
Hva er engangsavgiften på Suzuki e Vitara?
Estimert engangsavgift for Suzuki e Vitara (egenvekt 1 390 kg, 132 g/km CO₂) er omtrent 180 600 kr etter 2026-satsene. Engangsavgift betales ved førstegangsregistrering i Norge.

Andre Suzuki Motor Corporation-modeller

Lignende Kombi-modeller

Skal du kjøpe Suzuki e Vitara?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →