Dacia Jogger

Dacia Jogger
Foto: Wikimedia Commons

Dacia Jogger er en bensinbil med 77 kW (105 hk) som leveres med motorer på 1 000–1 800 cm³ og 3–4 sylindre. Modellen har seks seter, er 4 547 mm lang, veier 1 336 kg og har en toppfart på 176 km/t. CO₂-utslippet er 122 g/km etter WLTP-målemetoden, og det foreligger én tilbakekallingskampanje i EU Safety Gate.

Tekniske data
ProdusentDacia
DrivstoffBensin
Motoreffekt77 kW (105 hk)
CO₂ (WLTP)121 g/km
Egenvekt (snitt for registrerte i Finland)1 337 kg
Slagvolum (motorene)1 000–1 800 cm³
Sylindre (motorene)3–4
Toppfart176 km/t
Mål og oppsett
Lengde4 547 mm
Bredde1 784 mm
Høyde1 674 mm
Seter6
Dører5
Tilhengervekt med brems750–1 200 kg (vanligst 1 200 kg)
Tilhengervekt uten brems625–730 kg (vanligst 730 kg)
Største vogntogvekt2 575–3 090 kg

Tilhengervekt: typisk spenn over utgavene i det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW, CC0), bare verdier som minst 1 % av bilene har. Norske utgaver kan avvike. Vognkortet for bilen gjelder.

Nyregistreringer i Europa

Dacia Jogger finnes ikke i de norske registreringsdataene, men er registrert i 29 andre europeiske land. Antall førstegangsregistrerte per land, summert over årene i datasettet.

LandRegistrertNyeste år
Frankrike62 5602025
Tyskland42 7012025
Storbritannia24 6002025
Spania20 0382025
Italia18 2042025
Romania11 4552025
Belgia10 9412025
Portugal9 7642025
Polen9 0652025
Tsjekkia7 1082025

Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).

EU-kontroll (PKK)

Dacia Jogger skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.

Se EU-kontroll i Norge for regler og resultater for hele landet.

Motorvarianter

Europeiske motorutgaver av Dacia Jogger etter slagvolum, fra det nederlandske registeret (RDW). 4 varianter.

Motorvarianter for Dacia Jogger
MotorDrivstoffGirkasseToppfartForbrukÅrsmodell
1,0 l · 3-syl––179 km/t––
1,2 l · 3-syl––180 km/t––
1,6 l · 4-syl––167 km/t––
1,8 l · 4-syl––180 km/t––

Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.

Vanlige feil og svakheter

Dacia Jogger har vært omfattet av 1 tilbakekallingskampanje (se detaljer under).

Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.

Tilbakekallinger og sikkerhet

Dacia Jogger har 1 kampanje registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.

  • Tilbakekalling · EU Safety Gate (France) · 2025-01-24
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
  • TilbakekallingEU · Safety Gate (France)

    The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)

    Varslet i EU Safety Gate: 2025-01-24

Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Dacia.

Ofte stilte spørsmål

Hva er toppfarten til Dacia Jogger?
Dacia Jogger har en oppgitt toppfart på 176 km/t.
Hvor mye effekt har Dacia Jogger?
Dacia Jogger yter 77 kW (105 hk).
Hvor lang er Dacia Jogger?
Dacia Jogger er 4 547 mm lang, 1 784 mm bred og 1 674 mm høy.
Hvor mye kan Dacia Jogger trekke?
Dacia Jogger har en typegodkjent tilhengervekt på 750–1 200 kg (vanligst 1 200 kg) med brems og 625–730 kg (vanligst 730 kg) uten brems, ifølge det nederlandske kjøretøyregisteret (RDW). Tallet kan variere med utgave og motor, og det som står i vognkortet for bilen din, gjelder.
Hva veier Dacia Jogger?
Dacia Jogger har en egenvekt på cirka 1 337 kg.
Hva er CO₂-utslippet til Dacia Jogger?
Dacia Jogger slipper ut 121 g/km CO₂ (WLTP).
Hvor mange seter har Dacia Jogger?
Dacia Jogger har 6 seter.

Andre Dacia-modeller

Skal du kjøpe Dacia Jogger?

Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.

Sjekk forhandlerens økonomi →