Ford EcoSport (2. generasjon)
Kjøretøymodell.
| Produsent | Ford Motor Company |
|---|---|
| Karosseri | Kombi |
EU-kontroll (PKK)
Ford EcoSport (2. generasjon) skal på sin første EU-kontroll innen utgangen av det 4. året etter første gangs registrering, og deretter hvert 2. år. Dette gjelder personbiler uansett drivstoff – også elbiler følger samme intervall.
Basert på 1 354 hovedkontroller av Ford EcoSport (2. generasjon) i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 78 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 0,3 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 0,5 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD).
Motorvarianter
Ulike motorutgaver av Ford EcoSport (2. generasjon) (fra registreringsdata). 2 varianter.
| Motor | Drivstoff | Girkasse | Toppfart | Forbruk | Ã…rsmodell |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,0 l · 3-syl | – | – | 179 km/t | – | – |
| 1,5 l · 4-syl | – | – | 172 km/t | – | – |
Kilde: RDW (NL). Europeiske motorvarianter.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Ford EcoSport (2. generasjon) bremser, lys og elektrisk, understell og karosseri – punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp.
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager – ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD).
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ingen registrerte tilbakekallinger for Ford EcoSport (2. generasjon) i EU Safety Gate eller NHTSA (USA).
Kilder: EU Safety Gate og NHTSA. Se alle tilbakekallinger for Ford Motor Company.
Andre Ford Motor Company-modeller
Lignende Kombi-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.