Ford S-Max
Ford S-Max ble nyregistrert 337 ganger i Norge fra 2019 til 2022, flest i 2019 med 274 biler. Motoren har en effekt på 110–140 kW (150–190 hk), hvor 140 kW (190 hk) var vanligst blant nyregistrerte biler i perioden. Det er registrert 3 tilbakekallingskampanjer i EU Safety Gate.
| Produsent | Ford Motor Company |
|---|---|
| Motoreffekt (nyregistrert 2019–2022) | 110–140 kW (150–190 hk) |
| Nyregistrert i Norge (2022) | 2 biler |
Nyregistreringer i Norge
Antall Ford S-Max førstegangsregistrert i Norge per år.
Kilde: EEA CO₂-monitorering (CC BY 4.0).
Effekt per motorvariant
337 Ford S-Max nyregistrert i Norge 2019–2022, fordelt på drivlinje og typegodkjent motoreffekt. EEA oppgir ikke utstyrsnavn, så variantene er skilt på effekt.
| Drivlinje | Effekt | Egenvekt | År | Nyregistrert i Norge |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 110 kW (150 hk) | 1 746 kg | 2019 | 10 |
| Diesel | 140 kW (190 hk) | 1 953 kg | 2019–2022 | 324 |
I tillegg 1 variant med færre enn 10 biler (3 biler til sammen).
Effekten er motoreffekten i typegodkjenningen (EEA-feltet Ep). For hybrider og ladbare hybrider er det forbrenningsmotorens effekt, ikke systemeffekten, og for elbiler kan den avvike fra produsentens markedsførte toppeffekt. Egenvekt er snitt for variantens biler. Kilde: EEA CO₂-overvåking (CC BY 4.0), én registrering per bil (EEAs dobbeltførte år 2019–2021 er telt én gang).
EU-kontroll (PKK)
Ford S-Max skal være EU-kontrollert og godkjent senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter forrige kontroll (forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy § 5). Dette gjelder personbiler uansett drivstoff, også elbiler.
Basert på 17 821 hovedkontroller av Ford S-Max i Norge 2023–2025.
| Godkjent ved hovedkontroll | 43 % |
| Kontroller med trafikkfarlig feil | 3 % |
| Snitt antall mangler per kontroll | 1,9 |
«Godkjent» betyr godkjent uten krav om etterkontroll. Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (NLOD). Sammenlign med EU-kontroll for hele landet.
Vanlige feil og svakheter
Ved periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll) er de hyppigste manglene på Ford S-Max lys og elektrisk, bremser, hjul, dekk og oppheng. Det er punkter det er verdt å sjekke ekstra nøye før kjøp. Ford S-Max har vært omfattet av 3 tilbakekallingskampanjer (se detaljer under).
Bygget på faktiske kontrollresultater, tilbakekallinger og eier-innmeldte klager, ikke en redaksjonell vurdering. Kilde: Statens vegvesen (PKK, NLOD), EU Safety Gate + NHTSA recalls.
Tilbakekallinger og sikkerhet
Ford S-Max har 3 kampanjer registrert i EU Safety Gate (europeisk marked, gjelder utgaver solgt i EØS). Tilbakekallinger kan gi en pekepinn om kjente svakheter ved modellen.
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Poland) · 2021-10-01
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2021-02-26
- Tilbakekalling · EU Safety Gate (Germany) · 2020-03-27
Vis detaljer med kildetekst (engelsk)
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Poland)
The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. (engelsk kildetekst)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-10-01
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2021-02-26
- TilbakekallingEU · Safety Gate (Germany)
Varslet i EU Safety Gate: 2020-03-27
Kilde: EU Safety Gate (europeisk marked). Se alle tilbakekallinger for Ford.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye effekt har Ford S-Max?
- Ford S-Max nyregistrert i Norge 2019–2022 har fra 110 til 140 kW (150–190 hk) etter typegodkjenningen, fordelt på 2 varianter. Vanligst er 140 kW (190 hk) med 324 biler.
Andre Ford Motor Company-modeller
Sjekk forhandlerens og importørens økonomi før du bestiller, særlig ved forskudd eller bestillingsbil.